Заграничная экспансия: производство автомобилей «Лада» может начаться еще в одной стране
В Иране могут наладить локальное производство автомобилей LADA. По информации местного издания Charkhan, сборку машин из привозных российских машинокомплектов развернут на заводе Pars Khodro в Тегеране.
Как уточнил Telegram-канал «Автопоток», производство из импортных комплектов (вероятно, речь идет о простой отверточной сборке — прим.) будет выгоднее, чем ввоз в Иран готовых автомобилей LADA.
Основную роль по продвижению бренда LADA на иранском рынке возьмет на себя компания-изготовитель — Pars Khodro, в то время как дистрибьюторская фирма Nika Motor сократит участие в проекте до заключения сделок с россиянами.
Ранее, выступая на полях форума ВТБ «Россия зовёт!», президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов сообщил, что планы по запуску локального производства автомобилей LADA в Иране и открытию дилерского центра остаются в повестке компании.
По словам топ-менеджера, планы по локализации продолжают реализовываться в рамках намеченного графика. При этом он отметил, что укрепление рубля снижает привлекательность экспорта с точки зрения эффективности финансовой модели — как автомобилей LADA, так и любой другой продукции.
«Мы ждем своевременного баланса между курсом национальной валюты, окрепшим в последнее время, и эффективностью, то есть целесообразностью положительной финансовой модели для выхода на иранский и другие рынки», — говорил Максим Соколов.
Также глава «АвтоВАЗа» отмечал, что окрепший курс рубля по отношению к мировым валютам препятствует активному развитию экспортных планов и проектов концерна. По его мнению, более «сильная» российская валюта, с одной стороны, выгодна для покупателей товаров внутри страны, а, с другой, такой курс «очень плохо» сказывается на деятельности экспортеров.