Для легендарных внедорожников УАЗ сделали революционно новый полный привод. Такого у них не было никогда
Внедорожники УАЗ «Патриот», «Пикап» и «Хантер», а также вездеходная «Буханка» с завода оснащаются подключаемым полным приводом типа Part-time, требующим ручной активации переднего моста. Теперь же для них разработали систему постоянного полного привода (Full-time), когда тяга идет на обе оси сразу.
Все это — дело рук специалистов ижевской компании «ИЖ-Техно», которая занимается проектированием и изготовлением деталей и агрегатов для тюнинга внедорожников отечественного и зарубежного производства.
«Из технических подробностей — понижение только 3,3 (другие не встанут), дифференциал — четырехсателлитный на крестовине, подшипники на валы приводов «двухрядные» (для минимизации вибраций)», — заявили в «ИЖ-Техно».
Оставив максимальное количество «родных» (заводских) деталей, они создали полноценное пакетное решение, позволяющее «переформатировать» полный привод на автомобилях УАЗ из Part-time в Full-time, чтобы у водителя не было необходимости самостоятельно включать передний мост через раздаточную коробку.
Из «родного», как уточнили в компании, в блоке постоянного полного привода остались корпус, промал, шестерни прямой-пониженной, шток, вилка, подшипники, стопора, крышки и механизм переключения. Также разработчики оставили возможность принудительной блокировки дифференциала с пневмоприводом управления.
Стоимость всего Full time-комплекта в «ИЖ-Техно» не назвали, уточнив лишь, что автомобиль с ним в ближайшее время отправится на тесты. После испытаний планируется доработка системы, по итогам которой она станет более удобной и современной.
Ранее «Автоновости дня» сообщили о том, что ближе к третьему кварталу 2026 года Ульяновский автозавод планирует представить обновленные автомобили УАЗ «Патриот», «Пикап» и «Профи» с дизельным двигателем и шестиступенчатой механической коробкой передач, а также с бензиновым мотором ЗМЗ Про и той же шестиступенчатой «механикой».