После четырехлетней паузы: АвтоВАЗ объявил о возвращении самой мощной «Лады»
«АвтоВАЗ» объявил о старте производства LADA Vesta Sport нового поколения. Автомобиль с доработанным спортивным шасси и самым мощным в серийной линейке LADA двигателем получил целый ряд технических обновлений и «свежий» дизайн, дополненный специальным аэродинамическим обвесом кузова.
Прежде всего, напомним, что эту модель не выпускали четыре года — в 2022-м «АвтоВАЗ» остановил сборку спортивной «Весты» из-за ухода французских партнёров и проблем с комплектующими после санкций.
Новая LADA Vesta Sport, как сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе Волжского автозавода, создана с учетом опыта инженерного подразделения LADA Sport, полученного в шоссейно-кольцевых гонках различных классов.
От моделей стандартной линейки LADA автомобиль отличается форсированным двигателем, более жесткой спортивной подвеской и тормозной системой с повышенной эффективностью. Также модернизированы интерьер и электронные системы — в общей сложности в конструкции Vesta Sport нового поколения применено более 200 оригинальных деталей.
Производство организовано по уникальной двухэтапной технологии: базовый кузов изготавливается на конвейере «АвтоВАЗа», а окончательная сборка и установка спортивных компонентов выполняются в ателье LADA Sport, где также собираются гоночные автомобили.
Силовой агрегат LADA Vesta Sport нового поколения базируется на 122-сильном двигателе Evo объемом 1,8 литра, но его пиковая мощность за счет модернизации ряда деталей и систем увеличена до 147 лошадиных сил. В нем установлены спортивные распределительные валы и новая, выпускная система увеличенного диаметра и новая, оригинальная система холодного пуска, позволяющая более эффективно насыщать топливную смесь кислородом.
В контроллере двигателя применена оригинальная прошивка. В итоге прирост мощности составил 21%, а крутящий момент увеличился на 8%. Все доработки выполнены с сохранением запаса прочности и соответствия экологическому стандарту «Евро-5», утверждают в «АвтоВАЗе».
Кроме того, на обновленной LADA Vesta Sport впервые используется 6-ступенчатая механическая коробка передач, рассчитанная на высокий крутящий момент и улучшающая динамику разгона.
Шасси, настроенное на управляемость, адаптировано для широкого спектра дорожных условий: клиренс составляет 158 мм. За счет настроек пружин и амортизаторов, а также расширенной колеи автомобиль приобрел повышенные характеристики устойчивости и управляемости. Это было подтверждено во время доводочных испытаний, проведенных на спортивных трассах и в горных районах России.
Дизайн экстерьера LADA Vesta Sport включает аэродинамический обвес для повышения устойчивости на высокой скорости. Интерьер отделан в фирменной для спортивной линейки LADA черно-красной цветовой гамме, а рулевое колесо и рычаг МКПП имеют кожаную оплетку. Установлены сиденья с развитой боковой поддержкой, а в бортовой компьютер интегрированы функции фиксации времени и скорости прохождения дистанции для участия в трековых заездах.
В продажу новая LADA Vesta Sport поступит в кузовах седан и универсал. Информация о ценах и комплектациях появится на старте продаж, который будет объявлен позже.
Напомним, впервые новая спортивная LADA Vesta была показана в рамках 28-й Гонки Чемпионов, прошедшей в пригороде Тольятти 24 января. Тогда публике предстали и седан, и универсал SW, окрашенные в ярко-красный металлик «Фламенко».
![LADA Niva Legend [Black]](https://cdn.avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2023/02/lada-niva-legend-black-scaled-e1675338707312-320x180.jpeg "LADA Niva Legend [Black]")
