АвтоВАЗ доработает самую мощную версию легендарной «Нивы». Что именно получит внедорожник
«АвтоВАЗ» планирует еще раз доработать заднюю подвеску внедорожника LADA Niva Sport, вышедшего в продажу в апреле прошлого года. Об этом сообщает Wroom.ru со ссылкой на «Авторевю», не уточняя сроков готовящейся модернизации.
Напомним, обнаруженная вскоре после старта продаж проблема гнущихся рычагов задней подвески, на которую сначала жаловались блогеры и некоторые владельцы новой Niva Sport, была устранена «АвтоВАЗом» в первый месяц после выхода автомобиля на рынок. Их конструкцию доработали путем установки более прочных рычагов гоночного типа, имеющих полноценное П-образное усиление по всей длине.
Глава пресс-службы «АвтоВАЗа» Сергей Ильинский тогда отмечал, что представители компании «глубоко вовлечены» в историю с гнущимися тягами, и повторения подобных инцидентов при условии соблюдения правил эксплуатации автомобилей не ожидается.
Теперь же, по информации «Авторевю», на носу еще одна модернизация. Издание утверждает, что внедорожник получит обновленную заднюю подвеску с другой кинематикой: заметно поднимется центр крена, поперечное смещение моста уменьшится с 24 до 10 мм, а общая поперечная жесткость конструкции станет вдвое выше. Правда, когда именно такие Niva Sport поступят в продажу, пока неизвестно.
Ведущий инженер-конструктор компании LADA Sport Константин Гыстаров ранее сообщал, что более «глобальные» будущие улучшения LADA Niva Sport будут проводиться параллельно с обновлением «базовой» LADA Niva Legend, намеченным на 2026 год. По его словам, ожидается большой список работ, который коснется, в том числе, кузовных элементов, подвески и силовой структуры автомобиля.
Как бы то ни было, по сравнению со стандартной Niva Legend, модель Niva Sport имеет около 140 конструктивных особенностей. «Сердцем» такого внедорожника стал форсированный двигатель — 16-клапанный 1,6-литровый «атмосферник» мощностью 122 силы, характеристики которого улучшены за счет облегченной системы впуска и выпуска, спортивных распредвалов и специальной прошивки контроллера. Благодаря ему LADA Niva Sport разгоняется до 100 км/ч за 11,8 секунды, а ее максимальная скорость достигает 162 км/ч.
Кроме того, спортивная «Нива» имеет дисковые тормоза на всех колесах, оригинальные амортизаторы с «гоночными» настройками, заднюю подвеску со стабилизатором поперечной устойчивости и усиленной балкой заднего моста, а также увеличенный с 200 до 220 миллиметров дорожный просвет. Цены на 122-сильный внедорожник сейчас стартуют от 1 734 000 рублей.
Источник: Wroom
