Крупнейшее обновление за почти 50 лет: АвтоВАЗ начал производство новой «Нивы»
«АвтоВАЗ» начал массовое производство обновленной LADA Niva Legend. В понедельник, 20 июля, в день 60-летнего юбилея концерна, с конвейера сошел первый серийный внедорожник, оснащенный новым 90-сильным двигателем объемом 1,8 литра.
Как сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе компании, проект очередной модернизации автомобиля проведен на основании современных трендов и запросов целевой аудитории. В общей сложности в автомобиле появилось более 350 новых и модернизированных деталей и узлов.
Легендарная «Нива» получила новый двигатель, модернизированные шасси и кузов, новые электронные системы. Улучшены все технические характеристики автомобиля: от экономичности до управляемости, от динамики до пассивной безопасности. При этом был полностью сохранен классический узнаваемый дизайн модели.
«Сердцем» обновления внедорожника стал новый 90-сильный двигатель объемом 1,8 литра, который хорошо зарекомендовал себя на LADA Niva Travel. Он отличается повышенной тяговитостью: максимальный крутящий момент увеличился на 24 Н*м, причём уже на 1000 об/мин достигается 80% крутящего момента.
В рамках масштабной технологической модернизации на классической «Ниве» были впервые внедрены элементы кузова из оцинкованного стального проката. Это детали, наиболее нагруженные с точки зрения воздействия гравия и пескоструя: панель облицовки радиатора, капот, крыша, наружная и внутренняя панель задней откидной двери и наружная панель задка.
Также впервые в LADA Niva Legend появилась фронтальная водительская подушка безопасности. С целью внедрения новой системы проведена модернизация силовой структуры кузова. Подушка безопасности устанавливается в рулевом колесе — том же, который применяется и на LADA Niva Travel.
Повышают безопасность автомобиля и новые вентилируемые диски передних тормозов, также впервые применённые на внедорожнике. Данная конструкция более эффективна и менее склонна к перегреву при интенсивном замедлении.
Помимо нового руля, Niva получила новый привод КПП и раздаточной коробки. Рычаг трансмиссии приближен к водителю: теперь он не входит непосредственно в коробку передач, а смонтирован через кулису.
Механизм переключения раздаточной коробки теперь стал однорычажным. Попутно раздаточная коробка получила третью точку опоры, что положительно сказывается на виброкомфорте. Улучшают виброкомфорт и опоры силового агрегата, аналогичные LADA Niva Travel, а также усиление кузова в районе крепления раздаточной коробки.
Кроме того, в число нововведений вошли новая система охлаждения двигателя, салонный фильтр, накладка воздухозаборника на капоте для лучшей вентиляции подкапотного пространства, центральный замок с единым ключом для дверей и замка зажигания, а также оригинальные 16-дюймовые колесные диски с двухцветным дизайном.
Напомним, в минувшую пятницу, 17 июля, «АвтоВАЗ» объявил о завершении производства внедорожника LADA Niva Legend с «классическим» 83-сильным двигателем объемом 1,7 литра. Накануне с конвейера завода в Тольятти сошел последний такой автомобиль.
Ранее «АвтоВАЗ» рассказал, что продажи обновленной LADA Niva Legend стартуют в конце августа. Тогда же в компании уточнили, что внедорожник сохранит статус самого доступного нового автомобиля с постоянным полным приводом на российском рынке.
До этого «АвтоВАЗ» раскрыл подробности об изменениях в пассивной безопасности обновленной LADA Niva Legend. Внедорожник получил фронтальную подушку безопасности водителя, новый контроллер и дополнительный датчик удара в передней части кузова.