В России началось производство полноприводного кроссовера, который подготовили к зиме и реагентам
На автозаводе холдинга «АГР» в Шушарах (Санкт-Петербург), прошедшем полное техническое переоснащение, стартовало производство полноприводной версии нового кроссовера Jeland J6. Оно ведется по полному циклу — со сваркой, окраской и сборкой автомобилей, сообщили в пресс-службе бренда Jeland.
Как уточнили в компании, все ключевые производственные участки объединены в многоуровневую систему управления и контроля качества. Автоматизированные линии, современные роботизированные комплексы и цифровые инструменты обеспечивают стабильность процессов, высокую повторяемость операций и точное соблюдение технологических параметров на каждом этапе выпуска, утверждает производитель.
Конструкция и оснащение полноприводного Jeland J6 изначально рассчитаны на эксплуатацию в условиях российских дорог и климата. Особое внимание уделено долговечности и защите кузова: днище и скрытые полости проходят обработку воском. Также наносятся дополнительные слои антикоррозийных материалов, включая антигравийную и антишумную защиту. Расширенный «зимний» пакет включает обогрев всех сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.
Под капотом полноприводный Jeland J6 оснащается 1,6-литровым турбированным двигателем мощностью 150 л. с. (275 Нм), который работает в паре с семиступенчатым преселективным «роботом» с двумя сцеплениями «мокрого» типа.
Система полного привода предусматривает шесть режимов движения и регулирует настройки автомобиля в зависимости от дорожных условий. В её основе лежит электромагнитная многодисковая муфта, подключающая заднюю ось при недостаточном сцеплении передних колёс с дорогой. Дополняет систему функция электронной имитации блокировки дифференциала задней оси, помогающая снижать пробуксовку и эффективнее реализовывать тягу в сложных условиях.
На первом этапе полноприводный Jeland J6 будет выпускаться только в комплектации «Престиж». Это исполнение отличается легкосплавными колесными дисками нового дизайна, цветной цифровой «приборкой» диагональю 8,88 дюйма и более производительным восьмиядерным процессором мультимедийной системы.
В оснащение версии с полным приводом также входят панорамная крыша площадью 1,45 м², многослойные передние стёкла, атмосферная подсветка интерьера, вентиляция передних кресел, аудиосистема с восемью динамиками, беспроводная зарядка для смартфона мощностью 50 Вт, комплекс электронных ассистентов водителя и система панорамного обзора 540° с функцией «прозрачное шасси».
Информация о сроках начала продаж и стоимости полноприводного Jeland J6 появится позже. Переднеприводный J6 в топовой комплектации «Престиж» без учета скидки за трейд-ин стоит 2 549 000 рублей.
Ранее стало известно, что полный привод получит и другой компактный кроссовер, относящийся к холдингу «АГР» — Tenet T4L. Продажи этой версии начнутся к концу 2026 года.
До этого Jeland раскрыл первые детали локализации своих автомобилей на заводе в Шушарах. В компании уточнили, что J6 уже выпускается в две смены, а в составе модели используются, в том числе, российская телематика, система «ЭРА-ГЛОНАСС» и отечественный блок управления кузовной электроникой.