АвтоВАЗ освоил новую технологию: как внедряют новую отделку в первый кроссовер «Лада»
«АвтоВАЗ» освоил технологию slush skin, которая ранее никогда не применялась в российском автопроме и теперь использует её при изготовлении приборной панели для LADA Azimut. Она позволяет создать мягкую эластичную оболочку, а эффект soft touch обеспечивает находящийся под ней слой пенополиуретана.
Как отметили в «АвтоВАЗе», панель приборов относится к числу самых крупных и технологически сложных деталей интерьера LADA Azimut. Сначала пресс-форму нагревают, после чего по её поверхности распределяют порошок ПВХ. Материал проходит повторный нагрев и охлаждение, окончательно формируется и превращается в эластичную «кожу» прямо внутри нагретой формы.
На следующей стадии, называемой фомингом, в форму помещают жесткий каркас и уже изготовленную оболочку. Свободное пространство между ними заполняют двухкомпонентным составом. После его полимеризации появляется слой пенополиуретана, благодаря которому поверхность панели становится мягкой на ощупь.
Далее в дело вступают автоматизированные технологии. Отверстия под воздуховоды выполняют фрезеровкой, а элементы каркаса соединяют с помощью вибросварки и ультразвуковой сварки. Верхнюю и нижнюю части каркаса одновременно сваривают два робота, причём ультразвуковое соединение выполняется в 27 точках.
Качество детали контролируют непосредственно в ходе производства. Инженеры измеряют массу и толщину каждой мягкой оболочки, которая составляет около 1,3 мм. Особая точность требуется в зоне раскрытия пассажирской подушки безопасности. После окончательной сборки панель устанавливают на контрольный калибр, чтобы проверить соответствие её геометрии заданным параметрам.
Ранее «Автоновости дня» узнали о том, что «АвтоВАЗ» провел стресс-тест предсерийных LADA Azimut на конвейере в Тольятти, отрабатывая технологические и сборочные процессы в «рабочих» условиях. Компания продолжает готовить кроссовер к серийному производству, которое должно стартовать уже в сентябре.
До этого «АвтоВАЗ» раскрыл особенности производства сидений для кроссовера LADA Azimut. Они станут первыми серийными креслами на автомобилях компании, имеющими полный набор электрических регулировок.