АвтоВАЗ начал серийное производство новой LADA Azimut. Каким вышел первый кроссовер LADA в истории
Крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» начал на заводе в Тольятти серийное производство новой модели — LADA Azimut. Это первый кроссовер в истории компании. Он получил оригинальный дизайн и уникальное для марки LADA оснащение.
Напомним, LADA Azimut — кроссовер B-сегмента и конкурент другим компактным SUV, уже популярным на российском рынке (Tenet T4L, Jeland J6, Omoda C5 и пр.). Его длина, ширина и высота составляют 4416, 1838 и 1607 миллиметров соответственно.
В основе модели лежит глубоко модернизированная отечественная платформа LADA Vesta. При этом специально для «Азимута» была создана почти тысяча оригинальных узлов и деталей (996 новых и усовершенствованных компонентов), включая кузовные панели, светотехнику и элементы интерьера, а также новую заднюю подвеску.
Дизайн «Азимута» олицетворяет новое прочтение фирменного «Х-дизайна», оставленного «АвтоВАЗу» в наследство от бывшего шеф-дизайнера Стива Маттина и знакомого по другим моделям LADA. Дорожный просвет автомобиля заявлен на уровне 208 миллиметров, а колесные диски — по крайней мере, в топовой комплектации, имеют диаметр 18 дюймов.
Кроссовер Azimut встал на конвейер с двумя атмосферными моторами: 120-сильным объемом 1,6 литра и 132-сильным объемом 1,8 литра, в паре с которыми работают шестиступенчатая «механика» и бесступенчатый вариатор китайского происхождения. В будущем моторную гамму должен пополнить турбированный двигатель, агрегатированный с классическим «автоматом».
Помимо прочего, LADA Azimut заметно расширяет привычный для моделей марки набор оборудования. Оснащение кроссовера не только самое широкое среди всех моделей марки LADA за всю историю, но и уникальное — в нем есть даже электрический обогрев боковых стёкол. Как пояснили «Автоновостям дня» в пресс-службе концерна, они греются нитями — аналогично обогреву лобового и заднего стекол, а также боковых зеркал. Включить и отключить эту функцию можно с кнопки.
В салоне «Азимута» есть беспроводная зарядка для смартфона, электрорегулировки руля и сидений, двухзонный климат-контроль, мультимедийная система с 10-дюймовым дисплеем, предустановленными оффлайн- и онлайн-сервисами «Сбера» (впервые в модельном ряду LADA), шестью аудиодинамиками, а также цифровая приборная панель со встроенной навигацией.
Также в оснащение кроссовера вошли панорамная крыша с люком (для нее на заводе в Тольятти смонтировали отдельный роботизированный стенд), электропривод двери багажника, камера кругового обзора, электрический стояночный тормоз и система выбора режима движения в зависимости от покрытия. Наконец, уже в базовой комплектации новинка получит камеру заднего вида, полностью светодиодную оптику, систему контроля давления в шинах и бесключевой доступ.
Продажи LADA Azimut начнутся до конца текущего года. Уже в этом году с конвейера завода в Тольятти должно сойти несколько тысяч автомобилей, а в 2027 году планируется выпустить около 20 тысяч «Азимутов».
В «АвтоВАЗе» уверены, что Azimut станет лучшим предложением в соотношении цена/качество в своем сегменте. Конкурентными преимуществами модели в компании считают «эмоциональный» и технологичный дизайн, полная адаптация к российским условиям, развитая дилерская и сервисная сеть, доступная стоимость владения, вместительный салон и багажник, высокий уровень оснащения и привлекательная цена, которую установят «по самой нижней границе» его сегмента.
Ранее «АвтоВАЗ» раскрыл особенности производства сидений для кроссовера LADA Azimut. Они станут первыми серийными креслами на автомобилях компании, имеющими полный набор электрических регулировок.