Сотни роботов на благо автопрома: как на самом деле устроен завод «Москвич» прямо сейчас
На заводе «Москвич» работают 375 роботов, а для модели «Москвич М70» уже применяют роботизированную сварку. О том, как устроено производство на предприятии сейчас, его генеральный директор Елена Фролова рассказала главному редактору журнала «За рулём» Максиму Кадакову.
По словам топ-менеджера, из общего числа роботов на заводе около 200 являются промышленными, а еще 175 — логистическими. Автоматизированные тележки самостоятельно перевозят грузы между производственными участками.
«Роботизация для нас — не перспектива, а действующий производственный инструмент», — отметила Елена Фролова.
При этом она подчеркнула, что автоматизация не означает отказа от людей. Роботы берут на себя прежде всего повторяющиеся операции, а потребность в инженерах, программистах и специалистах, которые проектируют, настраивают и обслуживают современные системы, только растет. Глава завода назвала это «интеллектуализацией труда».
В 2026 году «Москвич» планирует произвести более 20 тысяч автомобилей всех моделей. Порядка 5-6 тысяч машин из этого объёма должны составить кроссоверы «Москвич М70» и «Москвич М90». Продажи марки по всему модельному ряду в сентябре, по оценке Фроловой, могут составить порядка 1,2–1,5 тысячи машин.
«Порядка 40 тысяч автомобилей в год. Именно поэтому мы диверсифицируем производство и развиваем партнерские проекты», — сказала Елена Фролова, отвечая на вопрос об объеме производства, необходимом заводу для устойчивой экономики.
По её словам, диверсификация позволяет эффективнее загружать мощности и распределять инвестиционные и операционные расходы. Фролова отметила, что у «Москвича», Umo и «Атома» разные продукты, стратегии и целевые аудитории, поэтому прямой конкуренции между ними нет.
Напомним, в середине сентября на заводе «Москвич» началось серийное производство отечественных электромобилей «Атом». Их выпускают по полному технологическому циклу, включающему сварку, окраску, сборку и финальный контроль качества.
До этого «Москвич» приступил к сборке первого кузова кроссовера «Москвич М70» в рамках подготовки к запуску мелкоузлового производства модели. Следующим этапом должно стать производство предсерийной партии автомобилей для сертификационных и испытательных процедур.
Источник: За рулем