Полная независимость конвейера: как завод «Москвич» строит собственное производство
Завод «Москвич» представил на форуме CarX-2026 в Москве модель поэтапного развития производства, в которой каждый новый этап локализации опирается на результаты предыдущего. Подход предприятие раскрыло при обсуждении стратегии на 2027 год.
Позицию компании представила заместитель генерального директора по взаимодействию с государственными органами АО МАЗ «Москвич» Татьяна Редько. По её словам, локализация помогает сохранить доступность автомобиля для покупателя, снизить себестоимость и логистические издержки, а также сформировать собственную инженерную школу. Каждый проект должен обеспечивать ресурс для следующего шага. Капиталоёмкие решения предприятие реализует вместе с партнёрами как внутри московского кластера, так и в отрасли в целом.
В «Москвиче» отметили, что вложения в локализацию необходимо соотносить с устойчивым спросом и объёмами выпуска, при которых проекты экономически эффективны. Развитие российских поставщиков и собственной инженерной экспертизы позволяет уменьшать зависимость от импортных компонентов, оптимизировать логистику и адаптировать производственные процессы.
Практическое направление этой работы — развитие производства кроссовера «Москвич М70» методом мелкоузловой сборки. На площадке в Москве модернизируют сварочное, окрасочное и сборочное производства и развивают сотрудничество с локальными поставщиками компонентов. При выпуске М70 уже применяется роботизированная сварка, которая повышает точность и стабильность производственных операций.
Важную роль в кооперации играет межотраслевой кластер электромобилестроения на базе ОЭЗ «Технополис Москва». Вокруг «Москвича» как якорного участника формируется экосистема производителей компонентов, разработчиков электроники и программного обеспечения, инжиниринговых и образовательных организаций. Один из примеров их взаимодействия — электромобиль «Москвич 3е» с тяговой батареей российского производства.
Следующей задачей представитель завода назвала унификацию компонентов и технологий, предусмотренную Стратегией развития автомобильной промышленности до 2035 года. По оценке «Москвича», общие решения для разных производителей обеспечивают объемы, позволяющие снизить себестоимость производства и сделать цены на автомобили более доступными.
Среди производственных приоритетов предприятия также остаются совершенствование технологических процессов и подготовка специалистов для современного автомобильного производства. Работа над локализацией компонентов сопровождает развитие модельного ряда и работу над новыми технологическими решениями.
Напомним, в середине сентября на заводе «Москвич» началось серийное производство отечественных электромобилей «Атом». Их выпускают по полному технологическому циклу, включающему сварку, окраску, сборку и финальный контроль качества.
Источник: «Москвич»