Названы 5 главных улучшений новой «Нивы»: как на самом деле изменился легендарный внедорожник
АвтоВАЗ назвал пять главных отличий обновленного внедорожника LADA Niva Legend
«АвтоВАЗ» рассказал о пяти важнейших отличиях обновленной LADA Niva Legend от «предшественницы». Внедорожник, вышедший в продажу еще в августе, получил изменения по двигателю, трансмиссии, кузову, салону и другим аспектам. Подробности завод раскрыл в подкасте в Telegram-канале «Поладим с LADA».
Внешность автомобиля перемены почти не затронули. По словам представителя «АвтоВАЗа», обновление разрабатывали для преданных поклонников «Нивы» — рыбаков, туристов, горожан и молодёжи, которые используют внедорожник для ярких впечатлений и технического творчества. При этом модель сохранила специализацию на преодолении бездорожья.
Одним из главных изменений стало появление под капотом нового 90-сильного двигателя объемом 1,8 литра. По оценке «АвтоВАЗа», он более тяговитый и отзывчивый, вследствие чего улучшилась динамика и при старте, и медленном преодолении препятствий, и при езде на трассе. На заводе также сообщили о повышении эффективности и надёжности системы охлаждения.
В трансмиссии доработали как крепления, так и органы управления. У раздаточной коробки появилась третья опора, рычаг переключения передач переместили ближе к водителю, а два рычага управления раздаткой заменили одним — по аналогии с Niva Travel. По словам автопроизводителя, эти изменения повысили комфорт, в том числе акустический.
Кроме того, несколько элементов кузова теперь изготовлены из оцинкованной стали. Для этого на заводе существенно переработали технологии штамповки и сварки. В «АвтоВАЗе» объяснили, что дополнительный слой цинка пригодится при повреждениях лакокрасочного покрытия — по сути, неизбежных в тех условиях, для которых изначально предназначена «Нива».
Еще одно важное изменение заключается в том, что LADA Niva Legend теперь имеет подушку безопасности (водительскую), установка которой потребовала доработки силовой структуры кузова. Попутно инженеры выяснили, что при новой конструкции запасное колесо под капотом не влияет на безопасность, поэтому не стали перемещать его на багажную дверь или, например, под днище.
Пятое важное изменение проведенного рестайлинга касается более эффективной тормозной системы. В частности, передние тормоза получили вентилируемые диски. По оценке автопроизводителя, они обеспечивают более уверенное торможение и не склонны к перегреву.
Более мелкие доработки затронули повседневное пользование машиной. Двери и зажигание теперь обслуживает единый ключ, появился центральный замок, а замок зажигания перенесли направо. Кроме того, внедорожник получил салонный фильтр, накладку на капот для улучшения вентиляции двигателя и более современный алгоритм включения стеклоочистителей.
Напомним, о старте продаж обновленной LADA Niva Legend было объявлено в последний день лета, 31 августа. Внедорожник, как и прежде, предлагается в четырех комплектациях, но цены стали выше примерно на 100 тыс. рублей и теперь варьируются от 1 199 000 до 1 365 000 рублей.
Ранее в октябре «АвтоВАЗ» сообщил о старте производства обновленной LADA Niva Bronto. Самая «экстремальная» версия внедорожника вслед за Niva Legend получила новый двигатель и другие доработки.