Авторынок Европы показал рост впервые за 13 месяцев

Подержанные электрокары продаются в России куда лучше, чем обычные машины с ДВС. Речь, правда, не о количестве, а о динамике их продаж: по итогам мая они снизились всего на 6%, а по итогам первых пяти месяцев 2022 года они и вовсе ушли в рост на 41%.

С января по май 2022 года объем выдачи автокредитов в России составил 257,3 млрд рублей, оказавшись на 40,9% меньше, чем за тот же период 2021 года. Об этом «Автоновости дня» узнали из свежего отчета Национального бюро кредитных историй (НБКИ).

За восемь месяцев 2022 года из Казахстана в Россию было ввезено более 6,5 тысяч автомобилей. Это в 15 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает Федеральная таможенная служба (ФТС) России.

Компания Volkswagen представила новый электрический седан ID.Aero. Пока это лишь приближенный к серии концепт, но уже в 2023 году он пойдет в производство и станет флагманской моделью линейки ID, в которую сейчас входят хэтчбеки ID.3 и ID.

Французская компания DS Automobiles (премиальная «дочка» Citroen) представила рестайлинговый кроссовер DS 7. Лишившись приставки Crossback, модель серьезно «посвежела» внешне, обновилась внутри и получила третью гибридную версию.

Корейская компания KIA обновила свой компактный кроссовер XCeed для европейского рынка. Как выяснили «Автоновости дня», модель свежего модельного года получила слегка измененный дизайн и новую гамму двигателей.

В июле российский автопром продолжит «перестройку», а китайские бренды будут и дальше наращивать свою долю на нашем рынке, периодически решая возникающие проблемы с логистикой.

В июле на фоне дальнейшего улучшения ценовых условий рынок автокредитования продолжил восстанавливаться. По оценке ВТБ, за месяц выдачи российских банков достигли почти 53 млрд рублей, что на 11% превысило результат за июнь.

Россияне стали намного чаще страховать по каско автомобили отечественных и китайских марок. Число запросов на их добровольное страхование с марта по июнь 2022 года выросло в годовом выражении в 3,8 и 4,16 раза соответственно.

Вслед за General Motors, который вместе с марками Cadillac и Chevrolet ушел с российского рынка еще в апреле, покинуть Россию пришлось и бюджетным моделям Chevrolet.

У России уже есть партнеры из дружественных стран, которые готовы выходить на российский рынок и предоставлять свои технологии производства автомобилей.

Продажи новых легковых автомобилей в России в 2022 году снизятся на 28% и составят примерно 1,1 млн единиц (без учета LCV).

Продажи новых легковых автомобилей в странах ЕС снизились по итогам июня на 15,4%, до 886 тыс. единиц. Таким образом, европейский авторынок вновь усилил падение после сокращения на 11,2% в мае текущего года, следует из данных АСЕА.

За весь 2022 год в России будет продано около 600 тысяч новых легковых автомобилей. Соответственно, по итогам года наш авторынок может «рухнуть» в годовом выражении сразу в 2,5 раза.

На рынке РФ может появится иранский автопроизводитель Iran Khodro. О возможном партнерстве с российскими инвесторами заявил генеральный директор компании Мехди Хатиби.

Продажи новых автомобилей в России по итогам 2022 года могут «просесть» в годовом выражении на 70%. Таким прогнозом поделился крупнейший по выручке российский автомобильный дилер «Рольф».

Третий месяц подряд российский авторынок демонстрирует рост, пусть и небольшой. Об этом в интервью «Радио 1» рассказал автоэксперт Игорь Моржаретто.

Рост цен на новые автомобили с начала года уже достиг 40%, а дефицит по ряду марок и моделей стал таким, что оставшихся на складах машин хватит буквально на два-три месяца.

Российский рынок новых авто, несмотря на уход многих брендов, взял курс на восстановление. Сейчас основной объем продаж обеспечивают АвтоВАЗ и китайские марки, пишет «Российская газета».

Сервисом удаленного оформления сделки купли-продажи подержанных автомобилей на Госуслугах пока готова пользоваться только пятая часть россиян.

Впервые с 2008 года в России стали массово продаваться новые автомобили с моторами экологического класса «Евро-2», пишет «Автостат».

Электрический седан Evolute i-Pro, который из всех «Эволютов» пойдет «в серию» первым, станет самой доступной моделью бренда.

Флагманские EQS и EQS SUV у «Мерседеса» уже есть, поэтому теперь пришло время «средней» модели в гамме – EQE SUV.