Стало известно, как подорожали автомобили с пробегом в 2022 году

По состоянию на октябрь 2022 года продажа подержанного автомобиля в России занимает в среднем 36 дней — на 6% или два дня дольше, чем годом ранее.

Весь 2022 год и вплоть до начала 2023-го в России будут действовать старые правила начисления так называемого «налога на роскошь». Иначе говоря, платить его придется всем, кто владеет автомобилями дороже 3 млн рублей, разъяснили Autonews.

Параллельный импорт стал в этом году, пожалуй, единственным спасением и для дилеров, и для россиян, если не считать «китайцев».

На то, чтобы хотя бы минимально подготовить автомобиль к зиме, россияне потратили в октябре в среднем 5710 рублей.

Благодаря заработавшей в этом году схеме параллельного импорта на российском авторынке появились те модели, которые до этого никогда не поставлялись в нашу страну. Среди них, в том числе, есть и интересные внедорожники, попавшие в подборку AutoNews.

Минувшей весной российский авторынок погрузился в совершенно другую реальность, к которой нужно было приспосабливаться всем его игрокам: и покупателям, и продавцам. Как теперь дилеры продают новые автомобили, выяснил портал Autonews.ru.

Осень подошла к концу, а значит, самое время вспомнить о всех изменениях цен на российском авторынке за минувшие три месяца.

В ноябре россияне купили 51 525 новых легковых автомобилей – на 19% больше, чем в октябре. Об этом свидетельствует свежая статистика АО «ППК».

В 2023 году россияне точно смогут у дилеров новые автомобили китайских брендов, электромобили Evolute, а также модели АвтоВАЗа, УАЗа и возрожденного завода «Москвич». Об этом, пообщавшись с экспертами, узнала «Российская газета».

Производство автомобилей в России по итогам января—августа 2022 года упало в годовом выражении на 60%, до 420 тыс. штук. Об этом в среду, 28 сентября, сообщает ТАСС со ссылкой на замглавы Минпромторга РФ Альберта Каримова. «Порядка 420 тыс.

Производство легковых автомобилей в России в августе снизилось по сравнению с прошлым годом на 69%, до 24,7 тыс. штук. При этом к июлю текущего года оно, наоборот, выросло на 27,3%. Об этом «Автоновости дня» узнали из свежего отчета Росстата.

Ульяновский автозавод (УАЗ) представил новую долгосрочную стратегию развития компании до 2035 года, которую еще в июне анонсировали его руководитель Адиль Ширинов и гендиректор «Соллерс Авто» Николай Соболев.

Иран мог бы экспортировать в Россию два своих автомобиля – седаны IKCO Tara («Тара») и SAIPA Shahin («Шахин»).

Цены на свои автомобили в России во второй половине сентября изменили только две компании – китайские Haval и Great Wall. К такому выводу пришли «Автоновости дня» в ходе мониторинга прайс-листов автопроизводителей. И тот, и другой цены снизил.

За сентябрь 2022 года в России подешевели автомобили трех брендов, а подорожали – только двух.

Tesla решила снизить цены на свои электромобили в Китае примерно на 5-9%, попутно наращивая производство на своем заводе в Шанхае.

На фоне того, как китайские компании стали самыми активными игроками на российском авторынке, все изменения цен в октябре пришлись именно на них. Об этом узнали «Автоновости дня» в ходе собственного мониторинга цен на новые автомобили в России.

Несмотря на то, что параллельный импорт, кажется, набирает обороты, дефицит новых иномарок в России сохраняется. В том числе поэтому автомобили не будут дешеветь даже в 2023 году, считают опрошенные «Российской газетой» дилеры.

Запасы новых автомобилей, поставленных дилерам до марта нынешнего года, постепенно подходят к концу. Из-за этого некоторые модели могут даже исчезнуть с рынка, допускает «Российская газета».

Самыми «непривлекательными» для сотрудников ГИБДД автомобилями обычно считаются те, у которых нет «красивого» госномера и очевидных признаков того, за что можно оштрафовать. Об этом рассказал «Газете.

Пытаясь выделиться в потоке, водитель сразу становится объектом повышенного внимания со стороны инспекторов ДПС и понижает свои шансы проехать мимо них без остановки. Об этом рассказал агентству «Прайм» автоэксперт Егор Васильев.

Иран готовится предпринять очередную попытку выйти на российский рынок.

Россияне, заказывающие автомобили из заграницы, чаще всего отдают предпочтение среднеразмерным кроссоверам стоимостью от 1 800 000 до 3 000 000 рублей. Об этом рассказал «Газете.

Большинство россиян стали лучше относиться к китайским автомобилям (71%), а треть из них признаются, что уже сейчас готовы купить Haval, Chery или Lifan.