Стало известно, сколько стоят самые доступные китайские автомобили в России

Опытные автолюбители со стажем вождения более 10 лет в 2022 году чаще всего покупали Exeed VX, Haval Jolion, Changan Uni-K, Geely Atlas, Chery Tiggo 7 Pro, FAW Besturn X40.

Первые автомобили Xiaomi окажутся дороже, чем ожидалось. По данным китайских СМИ, тестируемый ныне седан Modena будет стоить от 260-300 тыс. юаней (2,7-3,1 млн рублей) до 300 тыс. юаней (3,65 млн рублей).

Получив кроссоверы «Москвич 3» и «Москвич 3е» в конце декабря, дилеры «Москвича» уже к концу января продали 35 таких автомобилей. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на данные аналитического агентства «Автостат».

Китайский кроссовер GAC GS3 второго поколения, который в начале 2024 года должен появиться в России, вышел в продажу на родине. Прием заказов уже открыт: цены варьируются от 88 до 112 тыс. юаней или от 948 тыс. до 1,2 млн рублей по текущему курсу.

В 2022 году в России было продано около 50 тысяч отечественных автомобилей по программе льготного автокредитования и 20 тысяч – по программе льготного лизинга.

В 2022 году Росстандарт согласовал 93 отзывные кампании, в ходе которых было отозвано 489 808 автомобилей. Это сильно больше, чем в прошлом году, когда под эти мероприятия попали свыше 325 тыс.

Купить автомобиль в 2023 году хотели бы более половины россиян, причем 7% из них точно решили это сделать. Об этом говорится в совместном исследовании компаний «СберАвто» и «Работа.ру», результаты которого приводит РИА «Новости».

Иранские автопроизводители в 2023 году планируют привезти в Россию более 20 тысяч своих автомобилей.

Рассмотреть покупку электромобиля в 2023 году готовы 42% россиян.

Владельцы Exeed LX, самого компактного и доступного кроссовера Exeed на российском рынке, за пять лет потратят на его содержание почти 1,5 млн рублей. Это 24,5 тыс.

Один из российских дилеров начал продавать новые кроссоверы Hyundai ix35 с китайского рынка. И хотя само название ix35 нам хорошо знакомо, в данном случае речь о модели последнего поколения, которое не было представлено в России.

В декабре прошлого года в России активно дешевели автомобили. Доступнее стали сразу четыре модели, выяснили «Автоновости дня» в ходе регулярного мониторинга прайс-листов автопроизводителей.

Сильнее всего в России в прошлом году подорожали китайские автомобили Geely и Chery, а наименьшим ростом цен отметились отечественные LADA.

Цены на свои автомобили в России в первой половине январе 2023 года изменили четыре бренда. В их числе исключительно представители России и Китая — LADA, УАЗ, Haval и Changan.

Вопреки традиции, массового роста цен на автомобили в январе 2023 года не случилось. Вместо этого цены менялись разнонаправленно: два бренда их подняли, один снизил, а еще один сделал и то, и другое, причем на машины разных годов выпуска.

Первая половина марта 2023 года выдалась богатой на изменения цен. Свои прайс-листы в России скорректировали семь автокомпаний, шесть из которых оказались китайскими.

Каждый третий россиянин хотел бы пересесть на электромобиль. Фактически такой машиной владеет лишь 1% российских автолюбителей. Таковы результаты совместного опроса группы «Ренессанс страхование» и платформы «Авито Авто».

«АвтоВАЗ» будет выпускать столько LADA Vesta NG, сколько нужно рынку. План на 2023 год – произвести до 100 тысяч автомобилей, но только при наличии соответствующего спроса на рынке.

По состоянию на 1 января 2023 года в России было официально зарегистрировано 595 тыс. автомобилей LADA Vesta. Более половины (63% или 373 тыс. машин) представителей флагманского семейства АвтоВАЗа – это седаны и кросс-седаны Vesta Cross.

В России продолжают стабилизироваться цены на автомобили, резко подскочившие минувшей весной. По ряду брендов их снижение уже достигло 18%. Об этом в интервью телеканалу «Россия 24» сообщил вице-премьер и глава Минпромторга Денис Мантуров.

Реже всего в 2022 году в России ломались автомобили корейских, китайских и японских брендов. Об этом узнали эксперты сервиса «Автотека», которые изучили статистику ремонтов по иномаркам массового сегмента и назвали самые надежные из них.

Примерно через три месяца на рынки России и Белоруссии выйдут автомобили иранской марки Saipa. Об этом сообщает портал Av.by со ссылкой на представителя ООО «Лаки Кэренси», официального дистрибьютора бренда на территории РФ и Республики Беларусь.

Один из дилеров в Москве начал продавать импортные Toyota Camry, выпущенные для китайского рынка. Цены на такие седаны стартуют от 4,49 млн рублей, причем машины петербургской сборки в том же автосалоне стоят значительно дороже.

Свои прайс-листы в России в феврале 2023 года обновили четыре автопроизводителя: три китайских и один российский. У двух из них автомобили подешевели, а у двух других, они, наоборот, подорожали на несколько десятков тысяч рублей.