Спрос на дизельные машины падает. Их обошли даже электрокары

По статистике известных классифайдов, спрос на дизельные автомобили в России сохраняется, а предложение по ним на вторичном рынке даже растет.

В России начали продавать фургоны и микроавтобусы Volkswagen Crafter 2023 года выпуска. Эти машины доступны в разных вариантах исполнения, включая дом на колесах, по цене от 6,3 до 17,5 млн рублей.

Россияне, владеющие автомобилями премиальных марок, начали массово сдавать их в аренду. Количество подобных предложений с начала года выросло на 55%, сообщают «Известия» со ссылкой на данные инвестиционной транспортной компании ГТК-Холдинг.

Депутаты от ЛДПР в четверг внесут на рассмотрение в Госдуму новый законопроект, устанавливающий ответственность за умышленное агрессивное вождение. Об этом в своем Telegram-канале сообщил глава думского комитета по труду, член партии Ярослав Нилов.

Среднестатистический трехлетний электромобиль проезжает в год 9059 миль или 14 579 км, что на 29% меньше по сравнению с трехлетними автомобилями с ДВС, которые в среднем проезжают 12 758 миль или 20 532 км в год.

Компания BYD представила на автосалоне в Шанхае новый субкомпактный электрокар Seagull и открыла прием заказов на него. Теперь выяснилось, что их количество оказалось рекордным — всего за 24 часа дилеры получили 10 тыс. предзаказов на модель.

На российском рынке сохраняется высокий спрос на отечественные автомобили. Об этом заявил руководитель отдела развития автомобильного маркетплейса FRESH Денис Решетников, пишут «Известия».

Поставки по параллельному импорту за год так и не смогли покрыть спрос на автомобили так, как это было до кризиса.

В 2023 году россияне начали чаще брать в лизинг электромобили отечественного и китайского производства – в частности, Evolute и Voyah. Об этом сообщили РИА «Новости» опрошенные лизинговые компании.

Продажи новой LADA Vesta тольяттинской сборки должны стартовать до конца мая, но спрос на нее высок уже сейчас.

Спрос на новые автомобили в России с 1 по 24 мая вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 57,3%, а предложение (количество объявлений о продаже новых авто) тем временем увеличилось на 22%.

Спрос на китайские автомобили с пробегом в мае 2023 года вырос в годовом выражении на 51,8%, а на новые он и вовсе подскочил более чем в четыре раза — на 311,6%.

Новый компактный кроссовер Hyundai Exter, оцененный в базовой версии даже дешевле LADA Granta, оказался очень успешным в Индии. За короткий срок местные дилеры Huyundai собрали уже более 16 тыс.

Один из российских дилеров выставил на продажу электрические кроссоверы Mazda CX-30, изначально выпущенные для китайского рынка. За абсолютно новые автомобили 2023 года выпуска он просит ровно 3 млн рублей.

Желая сменить автомобиль, владельцы LADA в 60% случаев выбирают машину этой же марки. Об этом сообщает Telegram-канал No Limits со ссылкой на начальника управления по маркетингу «АвтоВАЗа» Анну Курочкину.

Евросоюз в рамках 11-го пакета антироссийских санкций запретил поставлять в Россию электромобили и гибриды, а также ряд автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Это следует из сообщения, опубликованного на сайте ЕК в пятницу, 23 июня.

Эксперты «Автокод Профи» узнали, как часто подержанные автомобили меняют владельцев на вторичном рынке. Анализ майских отчетов в сервисе показал, что одна машина меняет хозяев в среднем пять раз.

Национальный союз защиты прав потребителей обратился к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину с просьбой установить в стране максимальный размер наценки на автомобили российской сборки.

В России начали продавать новый седан Hyundai Lafesta, ранее не представленный на российском рынке. Минимум один автомобиль отмечен как имеющийся в наличии, а еще один можно заказать прямо из Китая, выяснили «Автоновости дня».

Более половины россиян (62%) готовы ехать за автомобилем мечты в другой город или страну, а для четверти из них не помеха даже расстояние в несколько тысяч километров. Таковы результаты свежего совместного опроса СК «Росгосстрах» и сервиса «Автокод».

Спортивные автомобили обычно покупают для удовольствия и точно в качестве не первой машины в семье.

Элитные иномарки для российских чиновников должны «уйти в прошлое». Их нужно заменить на отечественные автомобили, выпускаемые в России, заявил РИА «Новости» депутат Госдумы Султан Хамзаев. «Всем чиновникам нужно пересесть на отечественное авто.

Опытные автоподборщики знают, что любой автомобиль с пробегом может таить в себе самые разные сюрпризы как в юридическом, так и в техническом плане.

Личного автомобиля сегодня нет только у трети россиян старше 18 лет. Таковы результаты совместного исследования платформ «Авито Работа» и «Авито Авто», проведенного среди более 10 тысяч респондентов со всей страны.