Новые автомобили снова подорожают. К чему готовиться россиянам

Цены на новые и подержанные автомобили в России продолжат расти на фоне ослабления курса рубля, но резким этот рост не будет. Таким прогнозом поделились с РИА «Новости» в профильной ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД).

В России возобновились продажи автомобилей Skoda. Об официальных поставках речи по-прежнему не идет – это параллельный импорт, причем из Китая и с весьма ограниченным ассортиментом.

Российские дилеры готовятся к резкому повышению цен на автомобили.

Премиальные автомобили, ввозимые в Россию по схеме параллельного импорта, в ближайшее время подорожают примерно на миллион рублей.

Импортируемые из-за рубежа автомобили на фоне ослабления рубля могут подорожать в России более чем на 15%. Таким прогнозом в эфире радио Sputnik поделился автоэксперт и главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.

Повышенный утильсбор на автомобили, который вырастет в России уже с 1 августа, приведет не столько к поддержке отечественного автопрома, сколько к подорожанию импортных премиальных иномарок для россиян.

На фоне снижения курса рубля к доллару и евро в июле 2023 года цены на автозапчасти в России выросли по сравнению с июнем на 5%. Об этом сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на директора международной сети автосервисов Fit Service Татьяну Овчинникову.

Повышение утильсбора, ставки которого вырастут уже с 1 августа, приведет к тому, что бюджетные иномарки подорожают в России на 122-300 тыс. рублей, а премиальные – на 1,235 млн рублей. Об этом сообщает Autonews со ссылкой на участников рынка.

Повышение ставок утильсбора, произошедшее с начала августа, приведет к значительному росту цен на отдельные модели Hyundai, Mazda, Kia, Mitsubishi и Toyota.

Калининградский «Автотор» планирует начать сотрудничество с еще одним китайским автоконцерном – Dongfeng. Первые результаты их совместной деятельности можно будет увидеть уже до конца 2023 года, сообщает инсайдерский Telegram-канал «Автопоток».

Китайская компания Kaiyi вновь подняла цены на седан E5, производство которого с конца января ведется на калининградском заводе «Автотор». В начале августа он подорожал на 80-83,1 тыс. рублей или 3,9-4%.

Самый «свежий», крупный и вместительный пикап Great Wall – Poer KingKong – подорожал в России во второй раз за месяц. Обе его комплектации вновь прибавили в цене на 200 тыс.

Российский автоконцерн «АвтоВАЗ» снова испытывает нехватку комплектующих. Сильнее всех это «чувствует» на себе конвейер по сборке LADA Vesta, которая, как выяснилось, теперь поступает к дилерам в некомплектном виде.

С понедельника, 31 июля, «АвтоВАЗ» возобновляет производство автомобилей после внепланового корпоративного отпуска, который с учетом выходных продлился пять дней, начиная с 26 июля. Об этом сообщили в пресс-службе автоконцерна.

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РоАД), объединяющая более 1,3 тыс. автосалонов по всей России, обратилась к премьер-министру Михаилу Мишустину с просьбой отложить повышение утильсбора на автомобили.

Многим из тех, кто выбирает себе автомобиль с пробегом, важно, чтобы он был надежным и не требовал слишком частых визитов в сервис.

Средняя стоимость автозапчастей в России за последние три месяца выросла на 0,9%. Об этом в понедельник, 19 июня, сообщает «Прайм» со ссылкой на президента РСА и Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Евгения Уфимцева.

Бюджетные китайские седаны Kaiyi калининградской сборки и отечественные LADA могут стать самыми угоняемыми автомобилями в России в горизонте ближайших трех лет.

С 1 августа в России вырастет утилизационный сбор, что автоматически приведет к подорожанию всех импортных автомобилей. Какие машины еще можно купить дешевле миллиона рублей, выяснила «Вечерняя Москва».

Жители крупных городов России в перспективе могут столкнуться с нехваткой небольших автомастерских, шиномонтажей и автомоек.

Типичный владелец нового китайского автомобиля в России – это мужчина 35-40 лет, живущий в экономически развитом регионе европейской части страны и купивший машину в кредит.

Новые легковые автомобили в России в первом полугодии 2023 года стоили в среднем 2,68 млн рублей. Это на 12% больше, чем за шесть месяцев прошлого года, подсчитали в аналитическом агентстве «Автостат».

Примерно половина взявших автокредиты клиентов ВТБ в январе-июне потратили их на покупку китайских автомобилей. К концу 2023 года доля таких заемщиков может вырасти до 70%, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе банка.

Средняя стоимость нового дизельного автомобиля в России в 2023 году составляет 4,5 млн рублей, а подержанного — 2,8 млн рублей. К такому выводу пришли эксперты онлайн-сервиса «СберАвто», изучив актуальные предложения на платформе.