В России начали продавать еще один рамный внедорожник. Сколько он стоит

В России начали продавать электрический кроссовер IM LS7, выпускаемый концерном SAIC для китайского рынка. За новую машину 2023 года выпуска один из дилеров просит 8 900 000 рублей.

Официально Changan Lamore на российский рынок еще не вышел, но первые «товарные» седаны у дилеров уже есть.

Один из российских дилеров выставил на продажу кроссовер Hyundai Mufasa, выпускаемый на заводе Beijing Hyundai для китайского рынка. За новый автомобиль 2023 года выпуска просят 3 290 000 рублей, сообщает портал 110km.ru.

В Россию привезли китайский рамный внедорожник Roewe RX8. За автомобиль с «символическим» пробегом 214 километров продавец из Владивостока просит 2 950 000 рублей.

Флагман китайского концерна SAIC — рамный внедорожник Maxus Territory — вышел на российский рынок. Пока неофициально, но, тем не менее, один из дилеров уже привез автомобиль и выставил его на продажу за 6 990 000 рублей.

В Китае открыли прием предзаказов на полноразмерный внедорожник Haval H5 нового поколения. В продажу он поступит в четвертом квартале 2023 года и будет стоить от 100 до 150 тыс. юаней, то есть около 1,35-2,02 млн рублей по текущему курсу.

Российские автодилеры выставили на продажу электрические седаны Hyundai Ioniq 6, которые никогда не поставлялись в Россию «официально». Для покупки доступны минимум три таких автомобиля, самый дешевый из которых стоит 4,7 млн рублей.

Российские автодилеры начали продавать обновленные «заряженные» кроссоверы BMW X5 M 2023 года, поставленные в страну в обход официального дистрибьютора бренда.

Компания Chery рассматривает возможность вывода на российский рынок обновленной, а, точнее, улучшенной версии кроссовера Tiggo 4 Pro.

Российские дилеры BAIC начали выдавать «товарные» внедорожники BJ40 покупателям. Первые выдачи состоялись еще в августе, сообщил «Российской газете» заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев.

Калининградский завод «Автотор» планирует в июле начать серийное производство новой модели китайского бренда BAIC — рамного внедорожника BJ40. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Пока калининградский «Автотор» налаживает серийное производство внедорожников BAIC BJ40 в России, в Китае готовятся представить следующее поколение.

Автодилеры из Приморья начали продавать компактные кроссоверы Geely Coolray нового поколения, известные в Китае под двусловным именем Binyue Cool. В продаже есть машины как 2022-го, так и 2023 года выпуска, цены варьируются от 1,7 до 2,6 млн рублей.

В Россию частным порядком привезли новый китайский пикап Foton Tunland. За этот рамный «грузовик» 2023 года выпуска один из дилеров просит 8 299 000 рублей. Для сравнения, американский GMC Sierra последнего поколения стоит всего на 600 тысяч дороже.

Линейка иранского бренда Iran Khodro в России расширилась еще одной моделью – недорогим седаном Soren+. Автомобиль, построенный на французской платформе Peugeot 405, выставлен на продажу за 1 349 000 рублей.

В России начали продавать китайские электрические хэтчбеки GAC Aion Y Plus 2023 года выпуска. Дилеры из Подмосковья, Краснодарского края и Приморья просят за них от 2,5 млн до 3 млн рублей. Главная «фишка» этих машин — мультимедийная система.

В России начали продавать еще один кроссовер XYZ-линейки китайской компании Human Horizons — HiPhi Y. Новинка доступна в версиях как с задним, так и с полным приводом по цене от 6,2 млн рублей.

В Китае сертифицировали новый внедорожник Haval.

На рынки России и других стран СНГ планирует выйти иранский автопроизводитель Kerman Motor.

В России стало сложнее доставлять автомобили дилерам: не хватает как автовозов, так и водителей для них. Эксперты допускают, что эта проблема запросто может стать дополнительным фактором, провоцирующим рост цен.

С ростом санкционного давления поставки иномарок в Россию «полюбили» тишину. Все схемы и договоренности все чаще держатся в секрете, а поставщики и автокомпании начинают скрывать свою причастность к ним, пишет Autonews.

Погрузив российский авторынок в новую восточную реальность, «китайцы» продолжают расширять его моделями самых разных ценовых сегментов.

Завод «КамАЗ» ушел на летние каникулы. Корпоративный оплачиваемый отпуск его работников продлится две недели: с 24 июля по 6 августа. Возобновить производство планируется с понедельника, 7 августа, сообщили в пресс-службе компании.

Седаны Hyundai Solaris начали продавать со скидками, выяснил Quto. Правда, не в России, а в Казахстане, где их под «местным» именем Accent собирает завод Hyundai Trans Kazakhstan.