Названы самые продаваемые автомобили в Санкт-Петербурге
По данным аналитического центра «Автомаркетолог» и сети дилерских центров «Прагматика», в 2023 году в Санкт-Петербурге было зарегистрировано 60 928 новых легковых и легких коммерческих автомобилей — на 48% больше, чем в 2022 году. Об этом сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе «Прагматики».
![Названы самые продаваемые автомобили в Санкт-Петербурге Названы самые продаваемые автомобили в Санкт-Петербурге](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2023/02/lada-e1675756898339-728x410.jpeg)
Самым популярным брендом на петербургском авторынке второй год подряд стала LADA. Объем регистраций новых автомобилей этой марки в прошлом году составил 8835 единиц (+53% по сравнению с 2022 годом), и больше половины (53%) из этого количества пришлось на модель Granta.
На второе место поднялся Haval, который в прошлом году замыкал первую «тройку». Третьим же на этот раз стал другой китайский бренд — Geely, оставивший «за бортом» топ-3 Chery.
![Автосалон Geely Автосалон Geely](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2023/06/c7e655eaaad415321db36af4de6c6669-e1687854570870-728x410.jpg)
Самый высокий рост объема продаж из брендов первой «десятки» показал Changan – чуть более чем в 30 раз по сравнению с 2022 годом. Предлагая в настоящий момент сразу 14 своих моделей, он обладает самым широким модельным рядом на российском рынке, отмечают в «Прагматике».
"В прошлом году российским производителям удалось урегулировать вопросы с поставкой комплектующих и нарастить объемы производства. В свою очередь, дилерские сети отечественных брендов увеличили складские объемы и предложили покупателям широкий выбор различных комплектаций автомобилей. Итоги года показывают, каким брендам из Китая удалось закрепиться на лидирующих позициях. Теперь между этими марками начнется активная борьба за клиента, например, уже в декабре мы видели рынок потребителя, а не продавца, — прокомментировал директор по развитию сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский.
Шапринский также добавил, что 2024 год дилеры начали с заполненными складами, и первый квартал будет сложным для них из-за дорогих кредитов и снижения спроса. Восстановление рынка, по его словам, начнется в середине весны, а с лета ожидается рост производственных мощностей на простаивающих пока заводах.
«Все эти факторы, а также действие госпрограмм поддержки, могут позволить рынку новых автомобилей показать по итогам года рост в пределах 15-20%», — прогнозирует Александр Шапринский.
Ранее «Автоновости дня» сообщили о том, что к январю 2024 года у дилеров скопился двухмесячный запас нераспроданных китайских автомобилей. По словам участников рынка, такая «затоваренность» приведет к появлению скидок и спецпредложений на покупку машин из КНР, на которые клиенты не могли рассчитывать прежде.