Легендарная Hyundai Creta возвращается на рынок. Известна цена
Кроссоверы Solaris HC, которые, по сути, являются известной всем «Кретой» с другим названием, будут стоить от 2 900 000 до 3 200 000 рублей. К одному из крупных дилеров в Москве они поступят уже на следующей неделе. Об этом его менеджер сообщил корреспонденту Autonews, представившемуся в роли покупателя.
![Легендарная Hyundai Creta возвращается на рынок. Известна цена Легендарная Hyundai Creta возвращается на рынок. Известна цена](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2024/03/ed4dc75475efdbb8ab4380d2bad5b11c-e1709273627307-728x409.jpg)
По словам продавца, первая партия будет небольшой — в нее войдут всего шесть автомобилей, но с обоими доступными для модели моторами: 123-сильным и 149-сильным «атмосферниками» объемом 1,6 и 2,0 литра соответственно. Собеседник также подтвердил, что эти кроссоверы ничем не отличаются от привычных Hyundai Creta, кроме эмблем и шильдиков.
Вместе с бывшей Hyundai Creta на конвейер бывшего завода Hyundai в Санкт-Петербурге в конце февраля вернулись экс-Hyundai Solaris, экс-Kia Rio и экс-Kia Rio X. Все они также выпускаются под новым брендом Solaris и называются Solaris HS, Solaris KRS и Solaris KRX соответственно. До конца весны планируется выпустить примерно 10 тысяч автомобилей, а всех оставшихся комплектующих, по слухам, может хватить на 50-70 тысяч машин.
Несмотря на ребрендинг, все бывшие Hyundai и Kia, как и прежде, собирают в режиме полного производственного цикла, начиная со штамповки кузовных панелей из стальных рулонов, сварки и окраски кузовов роботами, и заканчивая финальной установкой необходимых компонентов в цехе сборки.
Напомним, ООО «АГР» («дочка» компании «Арт-Финанс») выкупила петербургский завод Hyundai в январе этого года. В собственность российской фирмы перешли две производственные площадки Hyundai в Санкт-Петербурге: выпускавшее «Солярисы», «Рио», «Креты» и «Солярисы» предприятие в промышленной зоне Каменка, а также завод в промышленной зоне Шушары, который до выкупа Hyundai принадлежал американскому концерну General Motors. Последний до сих пор находится в простое.