В Россию уже два месяца привозят больше подержанных автомобилей, чем новых. С чем это связано
В марте 2025 года в Россию было ввезено 29,9 тыс. легковых автомобилей с пробегом — на 62% больше, чем в феврале, но на 26% меньше, чем в марте прошлого года. При этом получается так, что объем ввоза подержанных машин превышает объем ввоза новых уже второй месяц подряд, отмечают эксперты «Автостат».
По их данным, с мая 2023 года и по январь 2025-го наблюдалась обратная картина, когда новые автомобили по импорту постоянно доминировали над подержанными.
Новые автомобили в марте приехали в Россию в количестве 23,8 тыс. штук. По подсчетам аналитиков, этот результат оказался на 47% больше, чем в феврале, но на 73% меньше, чем в марте.
По мнению директора «Автостата» Сергея Целикова, снижение импорта новых машин положительно повлияет на уменьшение текущего стока у дилеров, а сам факт его падения он связывает с отсутствием острой необходимости в нем, так как многие простаивавшие автозаводы в России уже работают.
Чаще всего новые легковушки везут из Китая (в марте на них пришлось 79,8% импорта), Киргизии (7,9%) и Белоруссии (4,9%). Автомобили с пробегом в основном импортируют из Японии (52,9%), Южной Кореи (22,8%) и Китая (10%). При этом в марочном рейтинге самых ввозимых новых легковых машин лидирует Changan, а среди подержанных первое место занимает Toyota.
Что касается результатов за весь первый квартал 2025 года, то импорт новых автомобилей сократился на 66% и составил 71,9 тыс. экземпляров. Ввоз б/у машин за минувшие три месяца упал на 19%, до 67,8 тыс. машин.
Кстати, многие популярные у россиян автомобили до сих пор ввозятся в Россию по параллельному импорту. Яркий пример — кроссовер Toyota RAV4, цены на который в конце марта начинались на классифайдах от 2 830 000 рублей.
Источник: Автостат
