Занимательные цифры: в России до сих пор активно продаются прошлогодние и позапрошлогодние новые автомобили
Аналитики агентства «Автостат» поделились очередной порцией любопытной статистики: подавляющее большинство (84,9%) новых легковых автомобилей, проданных в России в первом квартале 2025 года, были 2024 года выпуска. Это 209,6 тыс. машин.
Наибольшую долю «прошлогодних» машин в структуре продаж имеют бренды Belgee, Omoda, GAC, Jaecoo, Geely, Soueast, Tank и Foton. У Jetour, Changan, Dongfeng, Exeed, Sollers и Evolute она находится в диапазоне от 90 до 95%. А вот у брендов XCite, Knewstar, Oting, ROX и VGV абсолютно все проданные в этом году автомобили были 2024 года выпуска.
Еще один интересный факт в том, что в России до сих пор продаются новые легковушки 2023 года выпуска — на них в первом квартале пришлось 4,7% (11,7 тыс. ед.) от всех продаж. При этом у марки Ora, реализующей у нас электрический хэтчбек 03, почти все (99,2%) проданные автомобили были как раз позапрошлого года производства. Также «позапрошлогодние» машины часто продают марки MG (88,1%), Jetta (85,3%), Livan (77,8%) и FAW (64,5%).
Самые «свежие» автомобили 2025 года в первом квартале нашли лишь 25,6 тыс. покупателей — на них пришлось 10,4% рынка. Наибольшую долю таких машин в своих продажах имеют УАЗ (32,6%), BAIC (25%), Solaris (20,2%), LADA (20,2%) и Chery (15,2%).
Напомним, в марте в России было реализовано 79 822 новых легковых автомобиля — на 45,5% меньше, чем в марте 2024-го. Лидером по продажам остался «АвтоВАЗ», увеличивший рыночную долю марки LADA с 28% до 31% при 25 167 реализованных машинах, а первенство среди иномарок удержал китайский Haval, кроссоверы и внедорожники которого нашли за месяц 9790 покупателей.