Завалят ли «китайцы» российский авторынок в 2025 году. Прогнозы дилеров
Доля китайских брендов в продажах новых автомобилей в России в 2025 году сильно не изменится и, скорее всего, останется на том же уровне в 65% с возможностью роста до 70%. Так считают опрошенные РИА «Новости» представители крупнейших дилерских компаний.
«Думаю, что в 2025 году доля автомобилей китайских производителей не претерпит сильных изменений, и будет в районе 60-65% на российском рынке. Мы можем увидеть изменения в 2026 году, если не будет новых вводных в законопроекте о локализации автомобилей для такси. Тогда, конечно, расклад может измениться, и доля машин производителей из Китая уменьшится», — предположил директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.
В свою очередь, замгендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев отметил, что основной рост общей доли китайских марок на рынке пришелся на предыдущие два года, и сейчас ожидается лишь незначительная коррекция, в рамках которой она снова может вырасти.
Он также добавил, что считает «достаточно высокой» вероятность достижения рыночной доли «китайцев» к концу года рекордной отметки в 70%. В это же время, по его словам, растет представленность на рынке тех автомобилей, чье производство локализовано в России при непосредственном участии китайских инвесторов.
Иную точку зрения высказал генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский. По его мнению, доля «китайцев» на российском рынке, наоборот, будет сокращаться, «потому что будет расти доля автомобилей, собираемых в России».
Ранее россияне назвали четыре китайских автобренда, вероятность ухода которых из России наиболее высока. У них самые низкие продажи и наименьшая узнаваемость.
Источник: РИА «Новости»
