Дилеры объяснили, почему россияне вновь пошли покупать автомобили
Оживление спроса на новые автомобили в России в июле связано с несколькими факторами, в том числе движением пары «евро-доллар» и миграцией денег из области отложенного спроса в сторону покупки машин. Таким мнением поделился с «Автостатом» замгендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев.
«Следует отметить, что и ожиданий возврата на рынок ушедших брендов у значительной части потребителей резко поубавилось. Пришло осознание того, что по политическим мотивам это маловероятно, и ждать дальше особо нечего», — объяснил Ренат Тюктеев.
Гендиректор ГК «Автодом» Андрей Ольховский считает, что объективно июль был более активным месяцем, чем предыдущие, причем наибольший объем продаж пришелся именно на вторую его половину. По его словам, после любого падения все равно идет рост как главный принцип экономики, и работа, направленная на увеличение продаж, велась не только в июле. Столь положительный результат по итогам месяца связан с субсидированием ставок по кредитам, дополнительными программами поддержки спроса и рядом других факторов, считает он.
«У нынешнего подъема относительно предыдущего месяца, т.е. июня, мы видим несколько причин. Утрата иллюзий, что кто-то из прежних игроков очень хочет вернуться на российский рынок и сделает это в ближайшее время. Падение ставок по депозитам: их пик уже в прошлом. Улучшение показателя одобряемости кредитов <...>", — объяснил коммерческий директор автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин.
Также он отметил, что в июле действительно было много хороших предложений от дилеров. Некоторые из них, оказавшись на грани закрытия, продавали машины «в ноль» или даже в минус, лишь бы получить свободные средства, необходимые для оплаты аренды, обслуживания бизнес-кредитов и выплаты зарплат, добавил представитель автомаркетплейса.
Ранее стало известно, что по итогам июля 2025 года в России было продано 120 649 новых легковых автомобилей. Это рекордный месячный результат в нынешнем году, но он все равно на 11,4% ниже, чем в июле 2024-го.