В России подскочила минимальная цена на самый крупный и вместительный пикап Great Wall
Китайский автоконцерн Great Wall удалил с сайта прайс-лист на пикап GWM Poer Kingkong в комплектациях 2023 года выпуска, в результате чего минимальная цена модели выросла до 3 299 000 рублей без учета скидок. Об этом «Автоновости дня» узнали в ходе регулярного мониторинга сайта Haval.
Позапрошлогодние пикапы оценивались в 3 199 000 — 3 399 000 рублей и были на 100 тыс. рублей дешевле, чем аналогичные 2024-го и 2025-го годов выпуска, поэтому формально пикап стал менее доступным. Кроме того, для них предлагалась более высокая прямая выгода в размере 300 000 рублей, что делает разницу ещё более существенной.
При этом, судя по объявлениям на известных классифайдах, у дилеров новые GWM Poer Kingkong 2023 года выпуска еще есть: только на одной из платформ в наличии числится почти сотня автомобилей.
Напомним также, что при покупке «прошлогодних» машин по-прежнему предлагается прямая выгода в размере 200 тыс. рублей. Покупателям «свежих» пикапов 2025 года выпуска такая скидка пока недоступна.
Цены на GWM Poer Kingkong 2025 года
- Comfort (бензин) — 3 299 000 рублей;
- Comfort (дизель) — 3 299 000 рублей;
- Elite (бензин) — 3 499 000 рублей;
- Elite (дизель) — 3 499 000 рублей.
Цены на GWM Poer Kingkong 2024 года с учетом выгоды
- Comfort (бензин) — 3 099 000 рублей;
- Comfort (дизель) — 3 099 000 рублей;
- Elite (бензин) — 3 299 000 рублей;
- Elite (дизель) — 3 299 000 рублей.
Напомним, что GWM Poer Kingkong — это самый крупный и вместительный Great Wall на российском рынке. Длина, ширина и высота его кузова вместе с грузовым отсеком составляют 5641, 1880 и 1815 мм соответственно, а сам грузовой отсек длиной 1,8 м выдерживает груз весом до 975 кг.
В России он предлагается в двух моторных версиях: с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 190 л. с. (360 Нм) и 2,0-литровым турбодизелем мощностью 150 л. с. (400 Нм). В сочетании с обоими моторами работают шестиступенчатая «механика» и подключаемый полный привод, дополненный понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала.
Кстати, другой пикап Great Wall — GWM Poer — в рестайлинговой и дорестайлинговой версиях недавно подешевел на 100-200 тыс. рублей. У первой это стало следствием снижения цен и появления прямой выгоды, а «дореформенный» Poer стал доступнее только за счет скидки.