Почему россияне вновь ринулись покупать автомобили: дилеры все объяснили
Рост продаж новых легковушек в августе, которые превзошли результат июля на 1,3% и оказались лучшими с начала 2025 года, обусловлен скидками от импортеров, субсидированными кредитами и снижением процентных ставок по вкладам в банках, рассказал «Автостату» гендиректор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич.
Замгендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев считает, что основной вклад в «неплохой» результат августа сделал именно июль, когда автосалоны приняли больше всего трафика и заключили больше всего контрактов. Этого запаса, по его словам, хватило, в том числе, и на август.
«В августе кривая спроса уже падала у многих вниз, самое большое снижение было на последней неделе лета по причине подготовки к учебному сезону», — добавил Ренат Тюктеев.
В свою очередь, генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский заметил, что в августе из-за снижения ключевой ставки ЦБ.настроения покупателей были более оптимистичными. Кроме того, росту продаж способствовали дополнительные скидки на автомобили от китайских импортеров.
«Несмотря на общее снижение объемов продаж по сравнению с прошлым годом, август оказался успешным благодаря ряду факторов. Например, традиционно конец лета является периодом оживления спроса перед началом учебного года и осеннего автомобильного сезона. Многие покупатели стремятся приобрести автомобиль до повышения цен осенью», — сказал коммерческий директор автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин.
Он также отметил роль скидок, повлиявших на продажи в августе. Плюс ко всему, некоторые производители увеличили объемы поставок и расширили ассортимент предлагаемых моделей, что способствовало росту интереса потребителей, считает эксперт.
Напомним, по итогам августа текущего года продажи новых легковых автомобилей в России составили 122 235 единиц — на 1,3% больше, чем в июле, но на 17,6% меньше, чем год назад. Таким образом, российский авторынок превзошел результат июля и побил месячный рекорд второй месяц подряд.
По мнению главы Минпромторга Антона Алиханова, благодаря мерам господдержки продажи новых автомобилей в России по итогам 2025 года не должны упасть сильнее чем на 25-30%. При этом окончательные результаты будут во многом зависеть от дальнейших изменений ключевой ставки ЦБ.