АвтоВАЗ с 1 января резко снизил цены на LADA Aura, но стала ли покупка «Ауры» выгоднее. Мы разобрались в деталях
«АвтоВАЗ» с 1 января 2026 года беспрецедентно снизил цены на седан LADA Aura. Вместе с Largus она стала одной из двух моделей LADA, которые подешевели несмотря на рост НДС и прочие факторы. Но стала ли «четырехдверка» доступнее на самом деле, выяснили «Автоновости дня».
Согласно прайс-листу, цены на обе комплектации стретч-седана «Лада Аура» снизились сразу на 354 тыс. рублей или 12,6-13,6%. В итоге базовая версия Premier стала стоить 2 245 000 рублей, а топовая модификация Status теперь оценивается в 2 445 000 рублей.
Однако вместе со снижением цен «АвтоВАЗ» прекратила действие прямая скидка на LADA Aura, которая применялась к цене модели с 1 сентября по 31 декабря 2025 года и позволяла купить седан на 400 тыс. рублей дешевле. Дисконт не суммировался со скидками по программам LADA Leasing, LADA Finance и трейд-ин, но с ним автомобиль в начальной комплектации Premier стоил 2 199 000 рублей, а в топовой версии Status — 2 399 000 рублей.
Цены на LADA Aura
| Комплектация | Старая цена с учетом прямой скидки |
Новая цена | Разница |
| Premier | 2 199 000 руб. | 2 245 000 руб. | +46 000 руб. |
| Status | 2 399 000 руб. | 2 445 000 руб. | +46 000 руб. |
Таким образом, из-за отмены прямой скидки «Аура» даже с учетом существенно сниженных цен стала менее доступной для тех покупателей, которые планировали приобрести её без использования трейд-ин, а также лизинговых и кредитных программ «АвтоВАЗа». При этом отметим, что размер такого «подорожания» (+1,9-2,1% в зависимости от комплектации) в целом соответствует уровню роста цен на автомобили LADA, который был зафиксирован в начале января.
Вместе с тем седан LADA Aura остается самой дорогой моделью в линейке «АвтоВАЗа». Он построен на платформе Vesta и получил увеличенную на 25 см колесную базу, улучшенную шумоизоляцию, выдвижной подлокотник сзади, более дорогую отделку интерьера, самую продвинутую из имеющихся у «АвтоВАЗа» мультимедийную систему с 10-дюймовым вертикальным сенсорным дисплеем и улучшенную акустику.
Стандартное оснащение «четырехдверки» включает полностью светодиодную оптику, четыре подушки безопасности, систему курсовой устойчивости, систему контроля слепых зон, передний и задний парктроники, обогрев руля, передних сидений и подушки заднего дивана, кондиционер, круиз-контроль, мультимедийную систему LADA Enjoy с 7-дюймовым экраном и ряд других опций комфорта и безопасности.
В топовом исполнении Status салон «Ауры» отделан натуральной кожей, на задних подголовниках есть комфортные накладные подушки, а подогрев заднего сиденья также включает спинку кресла. Кроме того, в этой комплектации можно выбрать черную или двухцветную отделку панели приборов и руля, а еще она отличается топовой медиасистемой LADA Enjoy Vision Pro с 10-дюймовым планшетом, 8 динамиками и сервисами «Яндекс Авто».
Силовой агрегат у LADA Aura безальтернативный. Все эти седаны независимо от комплектации оснащаются 16-клапанным 122-сильным двигателем 1,8 Evo и бесступенчатой автоматической трансмиссией.
Ранее «АвтоВАЗ» начал поставки седанов LADA Aura для партнёров сервиса «Яндекс Такси», отправив первую партию машин в таксопарки. Сообщалось, что в общей сложности планируется передать 250 автомобилей, свыше 20 из которых уже поступили в Москву и Воронеж.
