Почему в России падают продажи автомобилей: эксперт назвал пять основных причин
В 2025 году в России было продано 1 349 230 новых легковых и легких коммерческих авто, а с учетом альтернативных каналов поставок объем российского авторынка составил 1 366 535 машин, показав снижение на 17%. Об этом сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
В декабре, по данным Комитета автопроизводителей АЕБ, россияне купили 141 429 новых автомобилей — на 5,7% больше, чем за аналогичный период годичной давности.
«Прошедший год закончился с отрицательным результатом. Существенное снижение рынка отражает сложную ситуацию в отрасли, которая испытывает на себе как внешнее давление в виде санкционных ограничений, так и изменения внутреннего регулирования», — прокомментировал глава Комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев.
Он также назвал очевидным тот факт, что вступившие в силу новые ставки НДС, очередное повышение утилизационного сбора, сохраняющаяся высокой ключевая ставка ЦБ продолжат влиять на автомобильный рынок в ближайшем триместре, поэтому продажи, вероятнее всего, покажут отрицательную динамику.
«В случае положительного изменения в течение года одного или нескольких факторов, таких как: геополитическая ситуация, снижение ключевой ставки, при поддержке со стороны государства текущий тренд может привести к коррекции рынка в 2026 году», — допустил Алексей Калицев.
Резюмируя, представитель АЕБ заявил, что с учетом всех имеющихся факторов объем российского авторынка в 2026 году может составить 1 400 000 единиц, увеличившись к 2025-му на 2,5%.
Ранее стало известно, что праздничная Рождественская неделя (с 5 по 12 января) установила антирекорд по продажам новых автомобилей. За это время в России было реализовано всего 13 тыс. легковушек, чуть более 1 тыс. легких коммерческих и менее 200 грузовиков.
