Дорого или холодно: россияне внезапно потеряли интерес к автомобилям
Завершившаяся вторая полная рабочая неделя 2026 года (четвертая по счету, если брать за первую переходную из 2025-го) дает тревожный сигнал авторынку, сообщил в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков. По его данным, с 19 по 25 января россияне купили 18,2 тыс. новых легковых автомобилей.
Как отметил Целиков, это на 11% меньше, чем за аналогичный период 2025 года, и на 19% меньше, чем за предыдущую неделю. Сегмент легких коммерческих автомобилей (LCV) также показал отрицательную динамику: продажи в нем сократились на 13% за неделю и на 24,5% по сравнению с четвертой неделей прошлого года. За неделю было реализовано чуть более 1,2 тыс. таких машин.
В категории тяжелых грузовиков (свыше 3,5 т) зафиксировано менее 900 проданных автомобилей. По словам эксперта, это на 3% меньше, чем неделей ранее, и на 45% ниже показателя аналогичного периода 2025 года.
Комментируя эти результаты, эксперт выразил надежду, что повсеместное снижение продаж на четвертой неделе года может быть связано с неблагоприятными погодными условиями — снегопадами и холодами.
«Очень не хочется верить в начало очередного «глобального охлаждения спроса». Первую половину 2025-го в автобизнесе многие вспоминают с содроганием», — заключил Сергей Целиков.
Ранее сообщалось, что продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России в 2026 году в базовом сценарии должны остаться на уровне 2025 года — это около 1,4 млн реализованных машин. Таким прогнозом на прошлой неделе поделились в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД).
Напомним, что продажи новых легковых автомобилей в России по итогам 2025 года сократились в годовом выражении на 15,6%, до 1,33 млн единиц, а в декабре они, наоборот, выросли год к году на 10,6%. Самым популярным брендом осталась LADA, лучшей иномаркой — Haval, а среди моделей вновь лидирует LADA Granta.