Новый «удар» утильсбором: как с 1 апреля могут взлететь цены на Toyota RAV4, Geely Monjaro и другие популярные иномарки
С 1 апреля 2026 года может вступить в силу новое постановление правительства, которое практически полностью лишит смысла ввозить автомобили в Россию через страны ЕАЭС. Частный импорт машин из них, по сути, приравняется к коммерческому и приведет к очередному подорожанию иномарок, пишет РГ.
Сильнее всего готовящиеся изменения «ударят» по схемам, где автомобили растаможивали по заниженным ставкам через таможенный приходной ордер (ТПО), а не через декларацию.
Как рассказал директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов, на данный момент у покупателей есть полтора месяца до предполагаемого ввода новых пошлин, после чего и они, и сами продавцы столкнутся с новой реальностью.
«Если раньше, например, растаможка могла стоить 20 000 долларов из Киргизии, а по новым правилам, в случае вступления в силу поправок, сетка будет приравнена к российской, доплата составит порядка еще 20 000 долларов. Аналитики, посчитав возможные последствия, приводят пример Toyota RAV4. Стоимость автомобиля вырастет на 700 000 рублей. Это колоссальная разница, которая может стать стоп-фактором. И в таком случае рынок столкнется с сильным и резким изменением стоимости машин», — объяснил Николай Иванов.
Таким образом, в случае принятия этих поправок импортерам будет проще растаможивать автомобили прямо в России. В результате и так подорожавший в последнее время «серый» кроссовер Geely Monjaro взлетит в цене с 4,2 млн до 5,2 млн рублей, гибрид Lynk & Co 900 может подорожать на 1,4 млн рублей (до 8 млн рублей), а в среднем по рынку цены могут вырасти на 20-40% в зависимости от модели, полагают эксперты.
Ранее стало известно, что за четыре года, с 1 января 2022-го по 31 января 2026 года, в Россию было ввезено 1,56 млн легковых автомобилей с пробегом. Более половины из этого количества приехало к нам из Японии, а на второй и третьей строчках по объемам импорта оказались Южная Корея и Белоруссия.