Что «давит» на спрос, и как будут продаваться автомобили в России в марте: прогнозы дилеров
Поскольку россияне еще привыкают к «новым» ценам, продажи новых автомобилей в марте покажут лишь небольшой рост к февралю на уровне 10-15%. Об этом рассказал агентству «Автостат» коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский.
По словам эксперта, основным драйвером спроса станут предстоящие изменения в правилах ввоза автомобилей, которые могут вступить в силу с 1 апреля, фактически приравняв частный ввоз машин к коммерческому.
«Сейчас рынок потихоньку оживает. Некоторые производители – например, Changan и GAC – сделали дополнительные скидки в марте, что всегда приятно для покупателей. По нашим прогнозам, март вполне способен пробить отметку в 90 тысяч», — предположил директор по продажам новых автомобилей холдинга MAJOR Дмитрий Паршенцев.
В свою очередь, генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский ожидает восстановления активности на авторынке во второй половине марта, как только весна начнет вовсю «стучаться в окна».
«Март, безусловно, будет лучше февраля, вопрос – насколько. С учетом ситуации на Ближнем Востоке активность людей может, наоборот, снизится, если эти действия будут продолжаться длительное время. Отсутствие веры в спокойное будущее не создает предпосылок для приобретения товаров длительного спроса, к тому же еще и в кредит», — пояснил Андрей Ольховский.
Тем временем российский автомобильный рынок впервые в 2026 году вышел «в плюс». Как сообщил в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков, за первые 10 недель нынешнего года в России было реализовано 195,4 тыс. новых легковых автомобилей — на 2,7% больше, чем за тот же период годичной давности.
По итогам всего февраля продажи новых легковушек в России выросли в годовом выражении на 2,5% и составили 80 027 единиц, оказавшись на 0,7% ниже, чем в январе. Лидером рынка, несмотря на сокращение объемов реализации почти на четверть (-22,5%), осталась отечественная марка LADA.