«Перелом» на авторынке: почему российские автомобили впервые за 3 года стали популярнее китайских
Несмотря на массовую экспансию, которая продолжается до сих пор, китайские марки на российском авторынке впервые за три года уступили по продажам отечественным. Последние в феврале 2026 года суммарно нашли в России 31,6 тыс. покупателей, сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на данные АО «ППК».
Для сравнения, машины китайских марок за последний месяц зимы разошлись тиражом в 31,1 тыс. экземпляров и, таким образом, уступили по продажам отечественным авто впервые с февраля 2023 года.
По словам замначальника отдела аналитики «Автостата» Дмитрия Ярыгина, основной причиной, по которой российские автомобили «на бумаге» стали популярнее китайских, заключается в выходе на рынок большого количества «китайцев» под новыми отечественными брендами, такими как Tenet.
«Некоторые из них не просто вышли на рынок, а заняли лидирующие позиции. Ярким примером этого служит новинка 2025 года – Tenet, который уже вошел в тройку лидеров, в то время как Chery выпал из первой десятки. При этом есть все предпосылки к дальнейшему росту доли новых российских брендов», — объяснил Дмитрий Ярыгин.
Также в агентстве отметили, что на долю отечественных и китайских марок в феврале пришлось в общей сложности 78,3% от общего объема реализации новых легковых автомобилей в стране. Еще 7,9% продаж заняли «японцы», 5,9% пришлось на машины белорусских брендов, а 4,4% рынка забрали «немцы».
Напомним, в конце февраля холдинг «АГР» и компания Defetoo объявили о расширении стратегического партнёрства и завершении технического «перевооружения» простаивавшей производственной площадки в Санкт-Петербурге. На ней будет организовано серийное производство автомобилей еще одного нового российского бренда — Jeland.
Источник: Автостат
