Почему потолок в 2 млн рублей в льготных автокредитах не станет выше. Ответ Минпромторга
Изменять параметры программ господдержки спроса на автомобили, в том числе повышать максимальную цену машин по льготным автокредитам с 2 млн до 2,5 млн рублей, пока не планируется. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов, пояснив, что возможности бюджета сейчас ограничены.
Министр напомнил, что в 2025 году такие программы помогли продать в России более 190 тыс. автомобилей — это свыше 10% рынка. По льготным автокредитам действует скидка 20% на машины с бензиновыми и дизельными двигателями стоимостью до 2 млн рублей. В лизинге предусмотрена скидка 10% на первоначальный взнос, но не более 500 тыс. рублей. Общая сумма предоставленных скидок за прошлый год составила 74 млрд рублей.
«Наша задача — сохранить эти программы в этом году, и пока мы занимаемся маневрированием. Говорить о том, что мы будем ратовать, например, за поднятие ценового потолка (стоимости субсидируемых по автокредитам машин — прим.) с 2 до 2,5 млн руб. или выше — точно нет. Пока бюджет, которым располагает министерство, нам это сделать не позволяет», — сказал Антон Алиханов.
Глава Минпромторга также уточнил, что за первый квартал 2026 года с использованием основных программ господдержки в автопроме было продано около 46 тыс. автомобилей, а объем предоставленных скидок на них превысил 18 млрд рублей. Из них по льготным автокредитам реализовано 32,4 тыс. машин с общей суммой субсидий в 12,2 млрд рублей, а по льготному лизингу — 12,5 тыс. автомобилей с объемом скидок 4,4 млрд рублей. Еще 1,4 тыс. единиц техники продано с господдержкой по программам газомоторного транспорта. На это направили 1,7 млрд рублей.
В федеральном бюджете РФ на финансирование программы льготного автокредитования в текущем году заложено порядка 20 млрд рублей, а на субсидирование льготного лизинга пойдет около 30 млрд рублей.
Ранее Минпромторг обновил перечень автомобилей стоимостью от 10 млн рублей, которые с 2026 года будут облагаться в России повышенным транспортным налогом. Теперь так называемый «налог на роскошь» должны будут уплачивать владельцы 573 моделей автомобилей — на 18 больше, чем год назад.