В России начали продавать дешевый и надежный кроссовер Volkswagen, который стоит дешевле Chery и Tenet
В России стал доступен для заказа один из самых компактных кроссоверов Volkswagen — T-Cross, делящий платформу MQB-A0 с «бюджетником» Polo. Заказать этот паркетник с проверенной «техникой» и клиренсом 184 миллиметра можно в Москве и Владивостоке по цене от 1 400 000 рублей, узнали «Автоновости дня».
Для сравнения, уходящий с российского рынка компактный «китаец» Chery Tiggo 4 стоит на одном из классифайдов минимум 2 099 000 рублей — в наличии есть еще около 300 автомобилей. На его локализованную копию Tenet T4 калужской сборки в комплектациях 2025 года выпуска цены стартуют от 2 039 000 рублей, а за Belgee X50+ белорусской сборки, появившийся в России в конце марта, нужно отдать минимум 2 319 990 рублей.
Что касается Volkswagen T-Cross, то оба предлагаемых к заказу автомобиля сейчас приедут из Китая. Это китайская версия модели, собранная на совместном предприятии SAIC-Volkswagen. Она отличается от европейской увеличенной почти на 9 см (до 2651 мм) колесной базой и длиной кузова, подросшей до 4218 мм.
За 1 400 000 рублей заказать новый «китайский» T-Cross можно во Владивостоке. Местная компания предлагает привезти за эти деньги экземпляр с трехцветным, обитым эко-кожей салоном, сочетающим черные, белые и красные элементы отделки. В его комплектацию, судя по фотографиям, в числе прочего входят мультимедиа с сенсорным дисплеем, цифровая приборная панель, двухзонный климат-контроль, мульти-руль с кожаным ободом, цифровая «приборка», панорамная крыша с люком, несколько USB-портов для зарядки гаджетов, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и полностью светодиодная оптика.
Второй T-Cross за 2 107 000 рублей предлагают привезти в Москве. У него, в отличие от первого, классический черный интерьер с комбинированной обивкой сидений из ткани и эко-кожи, но руль при этом имеет пластиковый обод вместо кожаного, а вместо двухзонного климат-контроля стоит обычный кондиционер. Вместе с тем здесь есть люк, кнопка запуска двигателя, цифроовая «приборка», датчик света и медиасистема с тачскрином.
Силовой агрегат у обоих кроссоверов одинаковый. Они оснащены проверенным на Polo и других бюджетных Volkswagen 1,5-литровым атмосферным мотором семейства ЕА211 мощностью 110 л. с., пару которому составляет классический шестиступенчатый «автомат». Привод — только передний.
Ранее стало известно, что в России начал продаваться кроссовер Skoda Karoq китайской сборки, который, по сравнению с «российским» Karoq, имеет увеличенные на 5 см длину кузова и колесную базу. Цены на него стартуют на одном из классифайдов от 1 700 000 рублей.