Названы автомобили за 2,5 млн рублей, которые можно дешево привезти в Россию. Список из пяти «выгодных» иномарок
В Россию начали активно поставлять по параллельному импорту новые компактные кроссоверы Volkswagen Tharu XR, которые в Китае стоят всего миллион рублей. У нас их продают дороже, но цены остаются демократичными и стартуют на одном из классифайдов от 1 550 000 рублей, выяснили «Автоновости дня».
В Китае стартовали предварительные продажи первой модели Volkswagen, созданной при участии местного автопроизводителя Xpeng. Это электрический кроссовер Volkswagen ID.UNYX 08, официальный запуск которого на китайском рынке ожидается в первой половине 2026 года.
Разные автомобили по-разному теряют в цене на «вторичке». Одни модели стремительно дешевеют, едва выехав из автосалона, а другие, напротив, спустя несколько лет можно перепродать ненамного дешевле их изначальной цены. Машины, которые быстрее и медленнее всего теряют в цене, назвал портал iSeeCars.
Чешская Skoda, входящая в состав Volkswagen, объявила о планах прекратить продажи автомобилей в Китае к середине 2026 года. Такое решение принято на фоне снижения спроса и усиления конкуренции на рынке, сообщает Reuters со ссылкой на заявление компании.
Продажи новых автомобилей в Европе в феврале вернулись к росту после январского падения. Выросли продажи и электрокаров Tesla, сообщает Reuters со ссылкой на данные Ассоциации европейских автопроизводителей (European Automobile Manufacturers Association, ACEA).
В начале апреля в Нью-Йорке стартует традиционный ежегодный международный автосалон, участие в котором примут производители со всего мира, в том числе и Volkswagen. Немецкий автогигант привезет в США кроссовер Volkswagen Atlas нового поколения, и его интерьер сейчас показали на тизере.
За последние четыре года (с марта 2022-го по февраль 2026-го) в Россию ввезли 2,25 млн автомобилей китайского производства. Чуть более 2 млн из них пришлось на легковые и примерно 250 тыс. были коммерческими. Самые популярные из них назвал в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков.
За последние четыре года, с марта 2022-го по февраль 2026-го, в Россию было ввезено 2 млн легковых автомобилей глобальных (некитайских) брендов, в том числе 482 тыс. новых и более 1,5 млн — с пробегом. Самые распространенные из них назвал в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков.
Выпускаемый с 2024 года Volkswagen Tiguan возглавил рейтинг самых ненадежных семейных кроссоверов, который портал WhatCar совместно со страховой компанией MotorEasy составил по итогам опроса нескольких тысяч британских автовладельцев. Уровень надежности этого «немца» оценили всего в 64,2%.