«Кинг-Конг» уходит: огромный пикап Great Wall неожиданно покидает российский рынок
Российский офис концерна Great Wall Motor принял решение сократить линейку пикапов в России до одной модели — Poer. Поставки более крупного и вместительного пикапа Poer KingKong пока прекращены, а сроки их возможного возобновления пока неизвестны.
«Поставки новых пикапов GWM KingKong Poer в Россию в настоящее время не осуществляются. Весь комплекс послепродажного обслуживания пикапа модели GWM KingKong Poer проводится в дилерских центрах HAVAL CITY в штатном режиме. Компания «Грейт Волл Мотор Рус» продолжает нести обязательства по гарантийному, сервисному обслуживанию и поставке запчастей для автомобилей, приобретенных у официальных дилеров», — заявили в представительстве Great Wall Motor.
В разделе с моделями на официальном сайте компании пикапа Great Wall Poer KingKong больше нет — есть лишь «обычный» Poer. Также пикап убран из списка доступных моделей в разделе «Автомобили в наличии».
Причину прекращения поставок «КингКонгов» в GWM не уточнили, но, скорее всего, это низкий спрос. В 2025 году этот 5,6-метровый пикап купили всего около 1000 россиян, тогда как продажи Poer были примерно в 2,5 раза выше.
Как сообщили «Журналу Авто.ру» в пресс-службе GWM, компания продолжит следить за развитием рыночной ситуации. Решение о возобновлении поставок модели будет зависеть от наличия устойчивого спроса на пикапы в России, позитивных тенденций и соответствующего ценообразования.
Напомним, GWM Poer Kingkong считался самым крупным и вместительным пикапом Great Wall на российском рынке. Длина, ширина и высота его кузова вместе с грузовым отсеком составляют 5641, 1880 и 1815 мм соответственно, а сам грузовой отсек длиной 1,8 м выдерживает груз весом до 975 кг.
В России он продавался в двух моторных версиях: с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 190 л. с. (360 Нм) и 2,0-литровым турбодизелем мощностью 150 л. с. (400 Нм). В сочетании с обоими моторами работают шестиступенчатая «механика» и подключаемый полный привод, дополненный понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала.
Ранее стало известно, что Great Wall Motor готовится расширить линейку премиальных автомобилей бренда Wey в России новым флагманским шестиместным кроссовером Wey V9X. Модель уже прошла зимние испытания в Москве, Сургуте и Мурманске и выйдет на российский рынок в четвертом квартале текущего года.
Источники: Журнал Авто.ру, Telegram-канал Максима Кадакова
