В России начали продавать дешевую и надежную семейную Toyota, которая стоит дешевле Tenet и Geely
В России начали продавать новый семиместный кроссовер Toyota Rush, которому нет аналогов на «официальном» российском рынке. Он сочетает в себе просторный трехрядный салон, простую «технику», клиренс до 220 мм и относительно доступную цену — от 1,8 млн рублей, выяснили «Автоновости дня».
Если формально сравнивать Toyota Rush по цене с импортными и локализованными в России «китайцами», то, например, семиместный кроссовер Tenet T8 калужской сборки стоит аж в два раза дороже — цены на него стартуют от 3 630 000 рублей. Еще больше дилеры просят за Geely Okavango — минимум 3 908 990 рублей, а GAC GS8 с трехрядным салоном и вовсе стоит от 4 799 000 рублей.
В Россию новые Toyota Rush возят из ОАЭ. Одну из самых низких цен — 1 792 000 рублей — предложили во Владивостоке. За эти деньги местная компания готова привезти автомобиль в комплектации GX с тканевым салоном, в составе которой в числе прочего есть однозонный климат-контроль, мультимедийная система с крупным сенсорным дисплеем, руль с частичной мультифункцией, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, кондиционер с потолочными воздуховодами для задних пассажиров и литые диски.
Другие компании из Владивостока просят за поставку аналогичного Rush от 2 600 000 до 3 150 000 рублей. В Москве такой кроссовер из наличия продают за 2 950 000 рублей, но комплектация у него несколько иная — мультимедийная система имеет меньший по размеру экран, а в качестве прилагающихся к машине «допов» продавец отдает уже установленный двухуровневый подогрев передних сидений и оригинальные салонные коврики.
Двигатель у всех предлагаемых Toyota Rush один — 1,5-литровый «атмосферник» 2NR-VЕ с цепным ГРМ, который уже доказал свою надежность на минивэнах Veloz и Avanza, а также компактных моделях Vios и Yaris на азиатских рынках. Он выдает 105 л. с. и сочетается с четырехступенчатым «автоматом». Привод нетипичный для автомобилей такого типа — задний.
Основное производство Toyota Rush находится в Индонезии. Его выпускает компания PT Astra Daihatsu Motor (ADM) — это совместное предприятие Daihatsu и Toyota. Именно оттуда он поставляется в Таиланд, Филиппины, Малайзию, Африку, Латинскую Америку, а также некоторые страны СНГ и Ближнего Востока.
Ранее в России начала продаваться японская альтернатива LADA Largus — легендарный универсал Toyota Corolla Fielder, который производится в Японии для местного рынка. Для заказа сейчас доступно, по меньшей мере, два таких автомобиля по цене от 1 650 000 рублей.
