Дешевле «Лады» и с «вечным» двигателем: в России начали продавать новый надежный седан за 1,5 млн рублей
Малочисленный сегмент бюджетных седанов на российском авторынке пополнил очередной «японец» из Китая — Nissan Sylphy Classic. Благодаря поставкам по альтернативным схемам он продается в России и из наличия, и под заказ по цене от 1 450 000 рублей, выяснили «Автоновости дня».
Nissan Sylphy Classic — это не отдельная модель, а второе поколение Nissan Sylphy (кузов G11), которое после смены поколений продолжили выпускать в Китае под приставкой Classic. Фактически речь идет о глубоко модернизированном седане Nissan Sentra образца 2012 года, который до сих пор параллельно с актуальным 14-м поколением модели выпускается в Китае на совместном предприятии Dongfeng Nissan.
Для российского рынка эта машина интересна тем, что по размерам и концепции она близка к Nissan Almera российской сборки. Более того, именно на базе Sylphy G11 создавалась российская Almera, выпускавшаяся на «АвтоВАЗе» с 2012 по 2018 год.
Одну из самых низких цен на поставку нового Nissan Sylphy Classic предлагают во Владивостоке. За 1 450 000 рублей там готовы привезти седан в комплектации Classic, в состав которой входят мультимедиа с сенсорным дисплеем, бортовой компьютер, кондиционер, четыре электростеклоподъемника (водительский — с авторежимом), литые диски, а также обогрев и электрорегулировка зеркал заднего вида.
Для сравнения, LADA Vesta 2026 модельного года, которая могла бы быть прямым конкурентом этого «японца», в кузове седан с вариатором стоит от 1 631 000 рублей. Еще дороже — минимум в 1 889 900 рублей — обойдется Changan Alsvin, а за Belgee S50 в комплектации с «автоматом» и вовсе нужно отдать, по меньшей мере, 2 039 990 рублей.
Следующие по цене предложения в порядке возрастания — за 1 500 000 рублей. За эти деньги японский седан готовы привезти в Новосибирске. Еще дороже, за 1 600 000-1 695 000 рублей, он доступен для заказа в Тюмени.
По словам продавца, автомобиль представлен в богатой комплектации, включающей в себя светодиодные фары и задние фонари, электропривод и обогрев боковых зеркал, обогрев заднего стекла, регулируемый люк в крыше, кожаную оплетку рулевого колеса, бесключевой доступ, камеру заднего вида и круиз-контроль.
За 1 733 000 рублей новый Nissan Sylphy Classic могут привезти под заказ в Томске, за 1 940 000 рублей — в Находке, а за 2 254 000 рублей — в Иваново. При этом во Владивостоке его можно за 2 000 000 рублей купить из наличия машину в богатой комплектации, где есть камера заднего вида и «топовая» мультимедиа с крупным сенсорным дисплеем.
Кроме того, за 2 160 000 рублей такой седан продается из наличия в Барнауле, а одну из самых высоких цен на него предложил мультибрендовый автосалон из Екатеринбурга, оценивший машину с «топовой» для нее мультимедийной системой в 2 690 000 рублей.
В плане «техники» все предлагаемые Nissan Sylphy Classic идентичны. Они оснащены надежным и проверенным атмосферным мотором объемом 1,6 литра, который в зависимости от форсировки выдает от 116 до 135 лошадиных сил. Двигатели этого же семейства раньше ставили на «российские» Renault Duster, Logan, Sandero, Kaptur и Arkana, а также LADA Vesta и LADA XRay.
Производство этого мотора ведется с 2005 года. В его конструкции используются прочная однорядная цепь, укрепленные опоры и доработанная с годами конструкция поршневых колец. Плюс ко всему, здесь нет турбины, «стучащих» гидрокомпенсаторов, и классический распределенный впрыск (MPI), поэтому при должном уходе агрегат без особых проблем служит более 350-400 тыс. километров.
Наконец, Nissan Sylphy Classic попал в рейтинг самых надежных автомобилей Китая по версии местного подразделения американского аналитического агентства J.D. Power. В этой модели выявилось наименьшее количество проблем на 100 машин в своем сегменте.
Ранее в России начали предлагать к поставке новые компактные кроссоверы Nissan Kicks с китайского рынка, производством которых занимается совместное предприятие Dongfeng-Nissan. Минимальный ценник на них сейчас даже ниже, чем на «наши» LADA — 1 350 000 рублей.