Россиянам стал доступен новый российский внедорожник с оцинкованным кузовом. Сколько он стоит
Российский премиальный бренд Esteo открыл прием заказов на новый среднеразмерный внедорожник MX, который выпускается на бывшем заводе General Motors в Шушарах. Модель предлагается в двух комплектациях по цене от 3 990 000 до 4 290 000 рублей.
Внедорожник Esteo MX доступен для заказа в трех цветовых исполнениях кузова: белом Аструм», черном «Сагиттариус» и сером «Фантом», а также двух вариантах оформления интерьера — коричневом или черном.
«Ансамбль оптики» автомобиля состоит из 472 независимых светодиодных элементов, общая длина линий которых достигает 3,5 метра. Для обеспечения максимальной эффективности освещения в темное время суток инженеры применили систему, состоящую из трех модулей на каждый блок фары, что обеспечивает наличие эффективных дополнительных источников света.
Силовой агрегат у Esteo MX безальтернативный — это 2,0-литровый 197-сильный турбированный двигатель, работающий в сочетании с классическим восьмиступенчатым «автоматом» и системой полного привода. Максимальная скорость автомобиля с такой связкой составляет 210 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле равен 9,2 л на 100 км.
Также предусмотрены семь режимов движения, четыре из которых созданы специально для сложных дорожных условий. Уверенности вне асфальтированных дорог добавляет 200-миллиметровый дорожный просвет. На асфальте же помогают облегченные алюминиевые рычаги и гидронаполненные сайлентблоки, которые эффективно гасят вибрации дорожного полотна, обеспечивая комфортную плавность хода.
Серийное производство внедорожника Esteo MX по полному циклу организовано нa автомобильном заводе холдинга «АГР» в Шушарах (Санкт-Петербург). В рамках подготовки к российским условиям автомобиль получил, в том числе, увеличенный до 7 литров бачок стеклоомывателя, автоматический омыватель камеры заднего вида и полную оцинковку кузова.
Заказать новый Esteo MX можно в двух комплектациях: «Премиум» стоимостью 3 990 000 рублей и «Флагман» стоимостью 4 290 000 рублей. Они отличаются между собой уровнем оснащения, конфигурацией аудиосистемы, набором дополнительных функций комфорта и размерностью колесных дисков, которые могут быть либо 19- , либо 20-дюймовыми.
Салон внедорожника в любом случае объединяет в себе современные цифровые технологии и премиальный уровень оснащения. Передние кресла имеют расширенный диапазон электрорегулировок и функцию многозонного массажа, а мультимедийная система, работающая на процессоре Snapdragon, построена на трех независимых дисплеях, включая отдельный экран для переднего пассажира.
Водительское кресло в максимальной комплектации «Флагман» дополнено регулируемой электрической выдвижной подколенной опорой, а пассажирское — выдвижной оттоманкой. Кроме того, «топовый» MX имеет функции обогрева и вентиляции сидений обоих рядов, дополненные системой массажа в передних креслах, а также двухзонный климат-контроль с ионизацией воздуха, функцией фильтрации мелкодисперсных частиц и ароматизацией салона.
Среди других опций «топовых» Esteo MX есть:
- Двойные передние стёкла;
- Аудиосистема BOYA Sound мощностью 1080 Вт с 21 динамиком, поддерживающая независимое подключение нескольких устройств по Bluetooth и приватный режим прослушивания;
- Голосовой ассистент с искусственным интеллектом. Он не только управляет функциями автомобиля, но и локализует источник звука, точно определяя, от какого именно пассажира поступила команда.
Отметим, что в Китае внедорожник Esteo MX продается под названием Exlantix ET5. На родине он появился осенью 2025 года и представлен там только с гибридной силовой установкой последовательного типа, в которой бензиновый мотор используется только как генератор для подзарядки батареи. В России же локализован «уникальный» бензиновый вариант модели.
Ранее, в минувшую среду, бренд Esteo начал прием заказов на первую модель V-серии — гибридный внедорожник V27. Его производство будет вестись на одном из заводов холдинга «АГР» в России, а рекомендованная розничная цена уже известна.