Esteo ужесточил требования к бензину: почему АИ-92 для большого гибридного внедорожника V27 теперь только на крайний случай

Премиальный бренд Esteo изменил требования к топливу для гибридной модели Esteo V27. Теперь для большого внедорожника вместо бензина не ниже АИ-92 указан АИ-95, а использование топлива с меньшим октановым числом отдельно ограничили, выяснили «Автоновости дня» в ходе мониторинга прайс-листов Esteo.

Производитель уточнил, что заправка бензином с октановым числом 92 допускается исключительно при крайней необходимости. Его можно залить лишь в количестве, достаточном для того, чтобы добраться до ближайшей АЗС с подходящим топливом. Последствия использования бензина с октановым числом ниже 95, судя по информации в прайс-листе, не покрываются гарантийными обязательствами.

Цены Esteo V27

Внедорожник Esteo V27 оснащается последовательной гибридной силовой установкой. Движение обеспечивают два электромотора с суммарной пиковой мощностью 456 л. с. и крутящим моментом 505 Нм. Объем бензинового ДВС равен 1498 куб. см, емкость тяговой батареи — 34,31 кВт·ч.

Привод у внедорожника полный. С места до 100 км/ч он разгоняется за 5,9 секунды, а заявленный запас хода только на электротяге по циклу WLTP достигает 135 км. Максимальный суммарный запас хода по тому же циклу составляет 890 км. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,2 литра на 100 км, объем бензобака — 60 литров. Быстрая зарядка батареи с 20 до 80% занимает минимум 30 минут.

Длина Esteo V27 составляет 5045 мм, ширина — 1976 мм, высота — 1894 мм, а колесная база равна 2900 мм. Дорожный просвет достигает 220 мм. Объем багажника варьируется от 715 до 1818 литров, максимальная масса буксируемого прицепа составляет 1600 кг.

В комплектацию «Премиум» / Premium входят 21-дюймовые легкосплавные колесные диски, двойная панорамная крыша, светодиодная оптика и полноразмерные рейлинги. В салоне предусмотрены обивка перфорированной кожей, обогрев обоих рядов сидений, вентиляция передних кресел, двухзонный климат-контроль, обогрев рулевого колеса и лобового стекла.

В перечень электронных ассистентов включены адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе, мониторинга слепых зон, помощи при перестроении и предотвращения столкновений. Также предусмотрены система кругового обзора 540° с функцией «прозрачного автомобиля», помощь при движении на подъеме и спуске, а также режим преодоления брода.

Мультимедийный комплекс включает цифровую приборную панель диагональю 8,88 дюйма и центральный сенсорный экран на 15,6 дюйма. Кроме того, предусмотрены аудиосистема Pioneer с 15 динамиками и сабвуфером, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, Wi-Fi, беспроводная зарядка смартфона и телематические сервисы Esteo. В режиме кемпинга автомобиль способен отдавать внешним потребителям электроэнергию мощностью до 6 кВт.

Продажи Esteo V27 в России стартовали в начале августа. Как ранее сообщали «Автоновости дня», модель стала первым внедорожником V-серии марки и предлагается через официальные дилерские центры и цифровые сервисы бренда. Ее производство организовано в России на одном из предприятий холдинга «АГР».

В рамках адаптации к российским условиям внедорожник получил усиленную антикоррозийную обработку кузова и систему терморегулирования тяговой батареи. По данным Esteo, она рассчитана на поддержание работы аккумулятора при низких температурах.

Автор: Андрей Сундуков