Сколько будет стоить первый кроссовер «Лада» в истории? АвтоВАЗ намекнул на цены

«АвтоВАЗ» планирует оценить новый кроссовер LADA Azimut по «самой нижней» границе его сегмента. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на президента концерна Максима Соколова.

По словам главы «АвтоВАЗа», кроссовер Azimut — это высоколокализованная модель, так как порядка 90% его компонентной базы производится на территории России.

«Аккуратно скажу, что мы в своем диапазоне при такой комплектации пойдем, конечно, по самой нижней границе ценовой этого сегмента», — пообещал Максим Соколов.

Конкретный ценовой ориентир топ-менеджер не назвал. Напомним лишь, что Azimut является представителем B-сегмента. Он построен на глубоко переработанной платформе LADA Vesta. Его длина составляет 4416 мм, ширина — 1838 мм, высота — 1607 мм, а размер колесной базы равен 2675 мм. Объем багажника равен 508 л, дорожный просвет — 208 мм.

Серийное производство LADA Azimut на главном заводе «АвтоВАЗа» в Тольятти начнется уже в пятницу, 25 сентября, а в продажу он поступит до конца текущего года. Уже в этом году с конвейера должно сойти несколько тысяч таких автомобилей, а в 2027 году планируется выпустить около 20 тысяч «Азимутов».

На старте продаж новинку предложат с двумя атмосферными моторами: 122-сильным объемом 1,6 литра и 135-сильным объемом 1,8 литра. Сочетаться с ними будут шестиступенчатая «механика» и бесступенчатый вариатор. В будущем моторную гамму должен пополнить турбированный двигатель, работающий в сочетании с классическим «автоматом».

Ранее Тольяттинский государственный университет разработал роботизированный комплекс ультразвуковой сварки деталей интерьера для LADA Azimut. С результатами проекта ознакомился президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов.

До этого «Автоновости дня» сообщили об успешном проведении «АвтоВАЗом» стресс-теста" сборки предсерийных LADA Azimut на конвейере в Тольятти. В ходе испытания отрабатывались технологические и сборочные процессы в рабочих условиях.