Легендарный «рамник» вернулся в Россию: сколько теперь стоит настоящий американский внедорожник
Благодаря поставкам по альтернативным схемам до России добрался еще один рамный внедорожник — Jeep Wrangler. Рестайлинговые автомобили четвертого поколения привозят в бензиновой и гибридной версиях, а цены на них на одном из классифайдов начинаются от 6 490 000 рублей, узнали «Автоновости дня».
За 6 490 000 рублей новый Jeep Wrangler в версии подзаряжаемого гибрида (4xe) предлагают привезти под заказ в Челябинске. В основе этой силовой установки лежит 2,0-литровая бензиновая «турбочетверка» на 272 л. с., к которой добавили стартер-генератор, электромотор мощностью 134 л. с. и литий-ионную батарею, размещенную под задним сиденьем. Суммарная отдача системы составляет 375 л. с. и 470 Нм крутящего момента.
Судя по объявлениям, большинство привезенных в Россию внедорожников представлены в подготовленном для офф-роуда исполнении Rubicon. Они имеют дополнительную защиту днища, более «злую» резину с 17-дюймовыми дисками, оптимизированные углы въезда, съезда и рампы, увеличенный клиренс, усиленные мосты с электронными блокировками дифференциалов и двухступенчатую раздаточную коробку двухступенчатая раздаточная коробка с понижающим рядом 4:1.
В Санкт-Петербурге новый Wrangler Rubicon продают за 7 850 000 рублей, а в Нягани, Екатеринбурге и Москве аналогичный «рамник» выставили на продажу за 7 900 000 рублей. В Краснодаре за него просят 8 189 000 рублей, в Самаре, Липецке, Ростове-на-Дону и Казани — 8 300 000 рублей, в Новосибирске — 8 999 000 рублей, а в Тольятти этот внедорожник готовы привезти под заказ за 9 690 000 рублей.
Все эти «Рэнглеры» оснащены рядной 2,0-литровой бензиновой «турбочетверкой» мощностью 272 л. с. и 400 Нм крутящего момента, причем пик тяги достигается уже на низких оборотах. Коробкой передач выступает классический 8-ступенчатый «автомат», а привод всегда полный, с понижающей передачей и возможностью принудительной блокировки дифференциалов.
На этом, впрочем, ассортимент не ограничен. В продаже есть еще и специальная версия модели под названием Rubicon 392. Такой внедорожник имеет под капотом 470-сильный атмосферный двигатель V8 Hemi объемом 6,4 литра, в сочетании с которым работают 8-ступенчатый «автомат» и система полного привода Rock‑Trac с «понижайкой» 4:1.
Цены на него совсем другие. Например, в Санкт-Петербурге уже привезенные и растаможенные экземпляры стоят минимум 15 990 000 рублей, а в Москве и Новосибирске за них просят, по меньшей мере, 16 490 000 рублей.
Тем временем в России начал продаваться еще один американский рамный внедорожник — Ford Bronco. Автомобили последнего, шестого поколения в трех моторных версиях поставляются в Россию по альтернативным схемам, а продают их минимум за 8 000 000 рублей.