Он стоит дешевле, чем Tenet T7 и Haval Jolion: в Россию привезли совершенно новый дешевый кроссовер Nissan
Компактный кроссовер Nissan Magnite, который изначально должен был выйти на рынок под брендом Datsun, добрался до России. В нескольких регионах эти паркетники уже продаются из наличия, а цены на них, судя по объявлениям на одном из классифайдов, стартуют от 2 060 000 рублей.
Как выяснили «Автоновости дня», за эту сумму новый леворульный Nissan Magnite с действующим ЭПТС продают из наличия в Санкт-Петербурге. В объявлении заявлено, что речь идет о комплектации SV, в состав которой входят светодиодные фары, противотуманки и дневные ходовые огни, датчик света, электропривод боковых зеркал, обогрев заднего стекла, мульти-руль, Hands-free, задние парктроники с камерой заднего вида, мультимедийная система с 8-дюймовым тачскрином и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto, аудиосистема с шестью динамиками, климат-контроль и полноразмерная «запаска».
За 2 150 000 рублей в Северной столице продают Magnite в более богатой комплектации SL, где, помимо уже перечисленных опций, есть бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, кожаная обивка руля с красной строчкой, комбинированная обивка салона вместо тканевой, беспроводная зарядка для смартфона, круиз-контроль и камера кругового обзора на 360 градусов.
Еще дороже, за 2 299 000 рублей, кроссовер с аналогичным оснащением выставили на продажу в Севастополе, а за 2 400 000 рублей — в Москве. Для сравнения, китайский Haval Jolion в самой доступной версии с «роботом» стоит 2 499 000 рублей, а на самый популярный в России кроссовер Tenet T7 цены и вовсе стартуют от 2 785 000 рублей.
Что касается Nissan Magnite, то в России он официально никогда не продавался. При этом его из Индии поставляют в страны Ближнего Востока, Латинской Америки, Северной Африки и Азиатско-Тихоокеанского региона.
Технически все указанные кроссоверы идентичны. Они оснащены 1,0-литровым 100-сильным трехцилиндровым турбомотором и вариатором Jatco. Привод независимо от комплектации может быть только передним. Тормоза спереди всегда дисковые, а сзади стоят стандартные для многих бюджетных автомобилей «барабаны».
Ранее стало известно об альтернативных поставках в Россию новых бюджетных седанов Nissan Sylphy Classic с китайского рынка. Эти машины оснащаются проверенным мотором, которому уже больше 20 лет, а цены на них стартуют от 1 500 000 рублей.