Geely переписала цены на кроссовер EX5: сколько теперь стоит электрокар в России

Geely подняла цены и отменила скидку на электрокроссовер EX5 в России

Компания Geely подняла цены на электрический кроссовер Geely EX5 в РФ и одновременно отменила «специальную выгоду» для него. В результате модель фактически подорожала на 180-270 тыс. рублей (4,4-6,1%) в зависимости от комплектации, выяснили «Автоновости дня» в ходе мониторинга прайс-листов бренда.

Geely переписала цены на кроссовер EX5: сколько теперь стоит электрокар в России
Фото Geely

Базовые цены на Geely EX5 в октябре выросли на 130-220 тыс. рублей. Минимальную прибавку в размере 130 тыс. рублей (+3,1%) получила базовая версия «Про», а на 220 тыс. рублей (+4,9%) выше стал ценник топовой комплектации «Макс».

Цены на Geely EX5

Комплектация Цена Изменение базовой цены
«Про» / Pro EV, 218 л. с., 60,2 кВт·ч, FWD 4 299 990 руб. +130 000 руб. (+3,12%)
«Макс» / Max EV, 218 л. с., 60,2 кВт·ч, FWD 4 699 990 руб. +220 000 руб. (+4,91%)

Вместе с тем обе версии лишились «специальной выгоды» — скидки, позволявшей экономить при их покупке 50 тыс. рублей. Таким образом, вариант «Про» из-за исчезновения этой скидки суммарно подорожал на 180 тыс. рублей, а топовый «Макс» — на 270 тыс. рублей.

Напомним, кроссовер Geely EX5 построен на модульной платформе GEA, которая предназначена специально для электромобилей. Автомобиль оснащен электрической силовой установкой типа «11 в 1», в которой электродвигатель с пиковой мощностью 218 л. с. приводит в движение передние колёса и позволяет разгоняться с места до 100 км/ч за 6,9 секунды.

Запас хода от литий-железо-фосфатной батареи с ячейками Short Blade емкостью 60,2 кВт·ч при максимальном заряде составляет 430 километров (по циклу WLTP) в базовой версии «Про» и 425 километров — в топовом исполнении «Макс».

Оснащение начальной комплектации «Про» включает 18-дюймовые литые диски, заводскую тонировку задних стекол, бесключевой доступ, мультифункциональный руль с кожаной отделкой, мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем диагональю 15,4 дюйма, полностью светодиодную оптику и скрытые дверные ручки с электроприводом.

Кроме того, у Geely EX5 в «базе» есть климат- и круиз-контроль, система кругового обзора на 360°, задние датчики парковки, аудиосистема с 6 динамиками, датчики дождя и света, водительское кресло с электрорегулировками в шести направлениях. Также в список оснащения включен «зимний» пакет, состоящий из подогревов всех сидений, руля, заднего стекла, форсунок стеклоомывателя, зоны покоя передних стеклоочистителей и боковых зеркал, которые также оснащены электрорегулировками и механизмом складывания.

Топовая версия «Макс» отличается 19-дюймовыми дисками и, помимо уже названных опций, имеет премиальную акустику Flyme Sound с 16 динамиками, включая сабвуфер, систему интеллектуального управления дальним светом фар, панорамную крышу с люком, электропривод двери багажника, атмосферную подсветку интерьера, проекционный дисплей и адаптивный круиз-контроль.

Передние сиденья в исполнении Max обладают функциями вентиляции и массажа с шестью программами, а для водительского сиденья предусмотрена функция памяти настроек. Наконец, такой EX5 оснащен расширенным комплексом систем активной безопасности, куда входят системы предотвращения фронтального столкновения, контроля полосы, распознавания дорожных знаков и т. д.

Ранее стало известно, что компания Geely в ближайшее время официально представит на российском рынке свой второй электромобиль — компактный хэтчбек EX2. Он станет самой доступной электрической моделью бренда в России.