В России подешевел самый доступный «Москвич»: сколько теперь стоит кроссовер «Москвич 3»
Завод «Москвич» в ноябре пересмотрел прайс-лист кроссовера «Москвич 3», исключив комплектации «Стандарт Плюс Телематика» и добавив новые версии 2026 года выпуска. Минимальная рекомендованная цена выросла, но благодаря прямой скидке модель стала доступнее, выяснили «Автоновости дня».
Из прайс-листа исчезли комплектации «Стандарт Плюс Телематика» и «Стандарт Плюс Телематика 2026». При этом для автомобилей 2025 года выпуска в «прайсе» осталась только цена на исполнение «Комфорт Телематика 2026» — 2 175 000 рублей.
Вместе с тем в документе сохранились комплектации «Стандарт Телематика 2026» с механической коробкой передач и вариатором, а также «Комфорт Телематика 2026» с вариатором. Дополнительно появились три исполнения: «Стандарт» с двумя вариантами трансмиссии и «Комфорт» с вариатором.
Из-за исключения более дешёвых комплектаций минимальная рекомендованная розничная цена «Москвича 3» выросла с 1 952 000 до 2 040 000 рублей. Однако благодаря появившейся в ноябре прямой скидке 260 тыс. рублей на все автомобили 2026 года выпуска минимальная цена кроссовера с учётом этой выгоды, наоборот, снизилась до 1 780 000 рублей.
Цены на «Москвич 3»
| Комплектация | Цена с учетом прямой скидки |
Прямая скидка |
| Комфорт Телематика | 2 175 000 руб. | — |
| Стандарт Телематика 2026 | 1 780 000 руб. | 260 000 руб. |
| Стандарт Телематика 2026 | 1 890 000 руб. | 260 000 руб. |
| Комфорт Телематика 2026 | 2 020 000 руб. | 260 000 руб. |
| Стандарт | 1 800 000 руб. | 260 000 руб. |
| Стандарт | 1 910 000 руб. | 260 000 руб. |
| Комфорт | 2 020 000 руб. | 260 000 руб. |
Двигатель у «Москвича 3» во всех комплектациях одинаковый. Под капотом стоит 1,5-литровый турбированный мотор, развивающий 136 л. с. и 200 Нм крутящего момента. В паре с ним работает шестиступенчатая «механика» или вариатор, а привод может быть только передним.
Ранее гендиректор завода «Москвич» Елена Фролова сообщила о подготовке рестайлинга «Москвич 3». По её словам, кроссовер будет оставаться в линейке еще не менее пяти лет. Обновление внешности модели может быть совмещено с углублением её локализации в части перехода к штамповке панелей кузова.