В России подорожал сезонный шиномонтаж: сколько он стоит и в каких городах сложнее записаться
Геосервис 2ГИС и сеть автосервисов Fit Service оценили готовность крупнейших городов России к осенней смене шин. Исследование показало, что предварительная запись доступна не во всех точках шиномонтажа, а позднее похолодание сдвигает сезонный спрос и может привести к очередям.
По данным 2ГИС, на октябрь 2026 года в 16 крупнейших городах России насчитывается более 15 тыс. точек шиномонтажа. Из них 8925 или 59% принимают клиентов по предварительной записи. Самая высокая доля таких точек — в Екатеринбурге (68,5%), Краснодаре и Санкт-Петербурге (по 66%), а также Нижнем Новгороде (65%). В Омске записаться заранее можно в 50% шиномонтажных мастерских, а в Красноярске и Уфе — в 52%.
При этом большое число мастерских не всегда означает широкие возможности предварительной записи. Так, например, Красноярск вместе с Новосибирском лидирует по обеспеченности шиномонтажами — по семь точек на 10 тыс. жителей, однако заранее выбрать время для «переобувки» в Красноярске можно лишь примерно в половине из них. В Челябинске и Краснодаре на 10 тыс. жителей приходится по шесть точек, а в Москве — 2,5, меньше всего среди участвующих в исследовании городов. Средний показатель по 16 городам-миллионникам составляет 4,2 точки.
Возможность выбрать время визита особенно важна из-за неравномерного начала сезона. По данным Fit Service, в октябре 2026 года заказ-нарядов с шиномонтажом было на 16% меньше, чем годом ранее. Аналитики сети объясняют это прежде всего погодой: в части регионов устойчивое похолодание ещё не наступило. Лишь в городах Сибирского и Уральского федеральных округов активность превысила прошлогоднюю, в остальных округах количество таких заказов не достигло уровня октября 2025 года.
«Поздний старт не отменяет сезонный спрос, а сдвигает его: с похолоданием запись может заполниться за несколько дней. Поэтому лучше заранее выбрать сервис и удобное время, чем после первого гололёда искать любое свободное место. При этом скорость не должна подменять качество: от соблюдения технологии зависят безопасность поездок и сохранность шин и дисков. Экономия времени для владельца — это не рекордно быстрая смена колёс, а обслуживание по записи, с гарантией на работу и без необходимости возвращаться для устранения недочётов», — прокомментировал технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.
При этом осенние расценки на шиномонтаж, по данным Fit Service, практически не отличаются от весенних. Основное изменение прайс-листов пришлось на начало года и составило 5–10%.
По итогам октября средний чек только за шиномонтаж составил 2562 рубля, что на 12% выше прошлогоднего. Если учитывать весь заказ-наряд, включающий эту услугу, средний чек равен 7645 рублям — на 11% больше год к году. Во втором случае в сумму входят также другие работы и товары.
Меняется и структура обращений: спрос смещается к большим размерам колёс. Число обращений по R13 сократилось на 48%, по R14 — на 32%, по R15 — на 28%, по R16 — на 21%, по R17 — на 14% относительно прошлого года. По R18 и R20 спрос остался прежним, а рост зафиксирован только по R19 и R21 — на 7% и 41% соответственно. При этом чаще всего на шиномонтаж приезжают автомобили с колёсами 16-го, 17-го и 18-го диаметров.
Ранее представитель «Сбербанк лизинга» Ашот Ерицян оценил расходы на подготовку автомобиля к зиме без покупки новых шин. Эксперт отдельно назвал среднюю стоимость шиномонтажа по России и возможные расходы на него в Москве.
До этого технический директор Fit Service Никита Родионов рассказал, от чего зависит стоимость сезонного шиномонтажа. Эксперт посоветовал заранее уточнять состав услуги и проверять состояние зимних покрышек.