Новая механическая коробка передач сделает автомобили Lada дороже на 4600 рублей

Синхронизатор первой и второй передач в новой трансмиссии теперь более надежный и долговечный. К тому же этот узел сейчас обеспечивает более плавное переключение между этими скоростями, что особенно ценно при активном вождении в городских условиях.

Новая коробка имеет оригинальный механизм выбора скоростей, который существенно повысил качество их переключения, а также вместо жестких тяг тросовый привод.

Этот механизм для новой МКПП разрабатывался специалистами компании Schaeffler. Тросовый привод для узла поставляет японская компания Atsumitec.

Стоит также отметить, что в новую коробку теперь нужно заливать 2,2, а не 3,3 литра моторного масла, причем, полусинтетического вместо минерального.