Несмотря на то, что привычных распродаж в российских автосалонах в преддверии Нового года не было, россияне все равно активно покупали автомобили. Об этом рассказали «Российской газете» представители дилерских центров.
Запасы автомобилей свернувших производство в России брендов на складах дилеров в Приморье заканчиваются или уже закончились. Пополнять их в будущем придется с помощью параллельного импорта или за счет поставок китайских машин.
В России начали продавать новые гибридные кроссоверы Li Auto/LiXiang One с китайского рынка. Большинство автомобилей поставляются под заказ, а цены на них варьируются от 4,45 до 6,85 млн рублей, следует из объявлений на классифайдах.
В России начали продавать новые кроссоверы Toyota Venza. Почти все автомобили, выставленные на продажу на одном из крупнейших классифайдов, поставляются под заказ. Приобрести их можно в разных комплектациях, а цены на них могут достигать 5 400 000 рублей, сообщает «Российская газета».
Сократившись в прошлом году более чем на половину, в 2023-м российский авторынок вернется к росту. При базовом сценарии развития событий продажи новых легковых автомобилей могут вырасти на 4%, до 650 тыс. единиц, а при благоприятном – на 25%, до 780 тыс. единиц.
В 2023 году российский авторынок могут пополнить несколько новых иностранных брендов – например, китайский Hongqi, вьетнамский VinFast и представители иранского автопрома. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на опрошенных автоэкспертов.
Автодилеры из нескольких городов России начали продавать новые американские кроссоверы GMC Terrain. Об этом сообщает «Газета.Ru», журналисты которой нашли соответствующие объявления на классифайдах. Все выставленные на продажу автомобили – без пробега.
Автомобилей, оставшихся на складах официальных дилеров Suzuki в России на текущий момент, хватит примерно на 3-4 месяца продаж. Об этом сообщили в пресс-службе российского представительства Suzuki («Сузуки Мотор Рус»).
В 2023 году на российский рынок должны выйти минимум 5-7 новых автомобильных брендов. С таким прогнозом на пресс-конференции по итогам 2022 года выступил глава комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) Алексей Калицев.
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России в декабре снизились на 50,2%, до 64 072 единиц. При этом по итогам всего 2022 года российский авторынок сократился на 58,8% и составил 687 370 машин. Такие данные в четверг, 12 января, приводит Ассоциация европейского бизнеса.
