Ford

Lada 2107 заняла первое место по продажам среди легковых автомобилей с пробегом в России по итогам 2025 года. По данным «Автостата», объём рынка этой модели составил 142,3 тыс. единиц, что обеспечило ей долю в 2,28%.

Россияне, приобретавшие автомобили с пробегом через онлайн-сервис «СберАвто» в 2025 году, чаще всего выбирали корейские Kia, отечественные LADA и японские Toyota. На них суммарно пришлось 27% продаж на платформе, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу сервиса.

Оказывается, достойную подержанную иномарку сегодня можно купить и за 1 млн рублей. В ходе собственного исследования эксперты аналитического агентства «Автостат» изучили объявления о продаже таких автомобилей и выяснили, какие из них продаются на вторичном рынке чаще всего.

Китайские автопроизводители увеличили глобальные продажи на 9% в 2025 году, тогда как в России реализация новых машин китайской сборки сократилась на 40%. В разрезе брендов сильнее всего в РФ снизились продажи у Chery, Haval и Exeed, а нарастили их Toyota, BMW и GAC, сообщил аналитик Сергей Целиков.

Автоэксперт Сергей Целиков сделал очередной «экскурс» в историю, вспомнив ситуацию в российском автопроме и на рынке 10 лет назад. По данным аналитического агентства «Автостат», производство автомобильной техники тогда сократилось на 5%, а продажи новых легковушек снизились на 12%, до 1,31 млн штук.

Автомобили Ford получат поддержку новой системы высокоавтоматизированного вождения третьего уровня. Ее внедрение запланировано на 2028 год, о чем объявил сам автопроизводитель. Автопилот третьего уровня, не требующий постоянного контроля и участия водителя, дебютирует на автомобиле, построенном на…

Четырехцилиндровые двигатели всегда были одними из самых распространенных в автопроме — особенно, среди «китайцев», стремящихся «задушить» свои агрегаты в плане объема в угоду экономичности. Изучив профильные форумы, эксперты портала CarBuzz составили рейтинг самых надежных «четверок» в истории.

Объективно лучшим временем для покупки автомобиля в России был 2013 год — тогда для этого (при условии покупки по средней цене) требовалось 30 средних зарплат, что меньше, чем когда бы то ни было. Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков, рассказав еще несколько любопытных фактов той «эпохи».