Не ломаются даже после 300 тысяч километров пробега: названы 10 самых надежных автомобилей
Портал TopSpeed составил подборку из десяти моделей автомобилей, которые с наибольшей вероятностью проедут 322 тыс. км (200 тыс. миль) без крупного ремонта. Оценки долговечности основаны на данных iSeeCars и RepairPal, в которых есть, в том числе, примерные годовые расходы на ремонт и обслуживание.
Lexus LS
Для представительского седана Lexus LS вероятность преодолеть 322 тыс. км оценена в 15,8%. Флагман LS400 дебютировал в 1989 году, а основу подхода к модели составляют платформа Toyota, дорогие материалы и строгие производственные допуски.
Эксперты отмечают, что LS400 и LS430 первых двух поколений встречаются с пробегом свыше 500 тыс. км и до сих пор остаются в хорошем состоянии. По данным RepairPal, средние ежегодные расходы на ремонт LS460 составляют 767 долларов (около 63,8 тыс. рублей).
Toyota Corolla
Toyota Corolla получила оценку вероятности преодолеть 322 тыс. км в 18,4%. Эксперты объясняют её долговечность постепенным совершенствованием конструкции, при котором каждое поколение устраняет слабые стороны предыдущего.
По их оценке, даже при пробеге 289,8 тыс. км у Corolla часто остается значительный ресурс. Портал RepairPal оценивает надежность этой модели в 4,5 балла из пяти, а средние расходы на ремонт — в 362 доллара в год (около 30,1 тыс. рублей).
Toyota Tacoma
У пикапа Toyota Tacoma вероятность проехать 400 тыс. км или более составляет 25,3%. По долговечности пикап занимает седьмое место среди автомобилей всех типов. Эксперты связывают его ресурс с относительной простотой конструкции и проверенным 4,0-литровым двигателем V6 прежних поколений.
Портал RepairPal приводит средние ежегодные расходы на ремонт в размере 478 долларов (около 39,8 тыс. рублей), что ниже среднего показателя для всех автомобилей, который составляет 652 долларов (54,3 тыс. рублей).
Ford F-150
Пикап Ford F-150, который более 40 лет был самым продаваемым автомобилем в США, может проехать 322 тыс. км с вероятностью 25,9%. Специалисты напоминают, что ранние турбомоторы V6 EcoBoost имели проблемы с охлаждением и надёжностью, большинство которых впоследствии удалось устранить.
Для покупателей машин с большим пробегом наименее рискованным вариантом считается версия с 5,0-литровым V8 серии Coyote V8. Средние ежегодные расходы на ремонт этого автомобиля RepairPal оценивает в 788 долларов (около 65,6 тыс. рублей).
Toyota Camry
Седан Toyota Camry 2021–2024 годов выпуска получила оценку вероятности пробега 322 тыс. км и более в 26,6%. Эксперты объясняют её долговечность последовательными доработками силовых установок вместо радикальной смены конструкции.
Так, например, Toyota планомерно устраняла все «болячки» обоих двигателей модели: и 2,5-литровой «четверки», и 3,5-литровой V-образной «шестерки». RepairPal оценивает средние ежегодные расходы на ремонт Camry в 388 долларов (около 32,3 тыс. рублей).
Honda Civic
Для Honda Civic вероятность преодолеть 322 тыс. км оценена в 29,7%. Специалисты выделяют атмосферные двигатели, которыми оснащалось большинство Civic в 2000-х и 2010-х годах, и относят их к наиболее выносливым массовым моторам небольшого объёма.
Аналитики RepairPal присвоили модели 4,5 балла из пяти. Средние расходы на ремонт Honda Civic в США составляют около 368 долларов в год (около 30,6 тыс. рублей).
Chevrolet Suburban
Для внедорожника Chevrolet Suburban, который непрерывно выпускается с 1935 года, вероятность преодолеть 322 тыс. км составляет 30,6%. Особенно долговечными при правильном обслуживании считаются моторы V8 объемом 5,3 и 6,2 литра.
По данным RepairPal, средние ежегодные расходы на ремонт составляют 944 доллара (около 78,6 тыс. рублей) — самый высокий показатель в подборке.
Honda Accord
Седан Honda Accord может достичь заданного пробега с вероятностью в 37%. Эксперты особо выделяют машины конца 1990-х и 2000-х годов с четырёхцилиндровым двигателем объемом 2,4 литра и 3,5-литровым V6 семейства J-Series. По их оценке, эти моторы проходят такой пробег без капитального ремонта.
Специалисты RepairPal ставят Honda Accord на первое место по надёжности среди среднеразмерных автомобилей, оценивая расходы на его ремонт в среднем в 400 долларов в год (около 33,3 тыс. рублей).
Honda Ridgeline
Для Honda Ridgeline вероятность проехать 322 тыс. км оценена в 39,1%. Этот пикап имеет несущий кузов, заимствованный из платформ Honda Pilot и Odyssey. По оценке специалистов, он уступает рамным пикапам в буксировке и проходимости, но подходит для легких и умеренных рабочих нагрузок.
RepairPal оценивает ежегодные расходы на ремонт Honda Ridgeline в США в среднем в 502 доллара (около 41,8 тыс. рублей).
Toyota 4Runner
Рамный внедорожник Toyota 4Runner, по данным iSeeCars, проедет 322 тыс. км с вероятностью 48,1% и занимает в этом смысле первое место по надежности среди среднеразмерных внедорожников.
Эксперты отмечают, что прежнее поколение почти 15 лет использовало одну базовую архитектуру с 4,0-литровым V6 и проверенной подвеской. Нынешняя генерация перешла на TNGA, получив турбомоторы i-Force и гибридные силовые установки. Примерные ежегодные расходы на ремонт 4Runner составляют 514 долларов (около 42,8 тыс. рублей).
Ранее портал iSeeCars назвал гибриды и электромобили с наивысшими шансами преодолеть 400 тыс. км. В рейтинг вошли седаны Honda Accord и Toyota Camry, а первое место занял кроссовер Lexus RX.
Источник: TopSpeed