В понедельник, 26 августа, с конвейера завода в Тольятти начали массово сходить LADA Vesta в расширенных комплектациях с системой динамической стабилизации курсовой устойчивости (ESC), о старте производства которых «АвтоВАЗ» объявил на прошлой неделе…
Официальных поставок автомобилей Hyundai в Россию все еще нет, но есть параллельный импорт.
«АвтоВАЗ» планирует разделить свой модельный ряд на модели бюджетного и более дорогого сегмента, создав для второго отдельный суббренд. Об этом в понедельник сообщает Telegram-канал No Limits со ссылкой на «хорошо информированных людей на заводе».
Новая система динамической стабилизации курсовой устойчивости (ESC) на LADA Vesta по ряду параметров оказалась даже лучше старой.
Владельцы LADA Vesta и XRay научились «дорабатывать» свои машины, устанавливая в задней стенке центрального тоннеля дефлекторы обдува от Volkswagen Passat.
Бюджетный седан Chevrolet Cobalt, который до марта 2022 года официально поставлялся на российский рынок, вернулся на него «серым» путем.
Иранский седан Iran Khodro Dena, который, вызвав ажиотажный спрос, ушел с российского рынка вскоре после «выхода», вновь добрался до России по альтернативным схемам.
«АвтоВАЗ» продолжает практику сервисных кампаний, направленных на устранение заводского брака и самых массовых связанных с ним проблем в автомобилях LADA.
Масштабная модернизация заводского оборудования, проведенная на «АвтоВАЗе» и его дочерних предприятиях во время летнего корпоративного отпуска, коснулась и выпускающего LADA Largus завода LADA Ижевск.
«АвтоВАЗ» начал конвейерную сборку LADA Iskra во втором варианте кузова.
